tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Van het Britse bedrijf ooit komt deze mooie Land Rover-serie IIA. En iedereen die Everrati kent, weet dat er onder de klassieke cover nu natuurlijk een Elektrische aandrijving aangesloten. Het voertuig is gebouwd voor een klant uit Amsterdam (Nederland). Hij was blijkbaar enthousiast over het idee om een klassiek voertuig te nemen, de verbrandingsmotor te vervangen door een elektromotor, en vervolgens de oude auto weer op de weg te zetten. Dit geeft je de mogelijkheid om met het klassieke voertuig emissievrij de 21e eeuw in te vliegen. Het voertuig op de foto's is compleet hersteld Landrover de Serie IIA. De restomod, om het eleganter te zeggen, de Elektro-mod, is gebaseerd op een voertuig uit de jaren zestig met de typische hoekige proporties.
Land Rover Serie IIA
Hoewel het uiterlijk op het eerste gezicht vrijwel onveranderd is gebleven, kan worden gezegd dat zowel de carrosserie als het chassis volledig opnieuw zijn ontworpen. Zelfs de stuurbekrachtiging en airconditioning zijn hersteld. Daarnaast werd de oude benzinemotor eruit gegooid en ingeruild voor een op maat gemaakte elektrische aandrijving. Deze levert 150 pk en een koppel van 300 Nm aan de vier aangedreven wielen. Vergeleken met de serie met 70 PK & 168 Nm uit de 2,25 liter motor is dit uiteraard een flinke prestatieverbetering. De speciaal voor Europa ontwikkelde elektrische unit werd vooraf uitvoerig getest en goedgekeurd voor gebruik in Nederland.
Laut ooit De ingebouwde batterij van 60 kWh, die in het midden van het chassis onder de stoel is geïntegreerd, zou een bereik van maximaal 241 km (150 mijl) bieden en kan in slechts 40 minuten van 20 tot ongeveer 80 procent worden opgeladen. . “Zoals alle Everrati-voertuigen combineert deze Series IIA elektrische Land Rover onze eigen, speciaal gebouwde technologie en techniek met onze passie als autoliefhebbers. Het resultaat is een opnieuw gedefinieerd, klassiek voertuig waar u vandaag van kunt genieten – en morgen aan de volgende generatie kunt overdragenzei CEO Justin Lunny. De componenten van de elektrische aandrijving (elektromotor, besturingssysteem, accupakket) worden door Everrati zelf vervaardigd, terwijl de visuele en structurele veranderingen worden doorgevoerd door externe Land Rover-specialisten.
in samenwerking met Brug van Weir
Het interieur van de Serie IIA is overigens in samenwerking met de leerfabrikant Brug van Weir ontwikkeld. De cabine is voorzien van duurzame materialen, zoals de “Laagste koolstofleer ter wereld“. Ook waren er twee nieuwe leren stoelen voor en achter en andere kleine details zoals een stijlvol houten stuur of displays aangepast aan de elektrische aandrijving. Verdere details zoals de moderne koplampen of de nieuwe zwarte motorkap ronden de veranderingen af. Trouwens, het voertuig gaat maar liefst $ 206.000 kosten. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
De Land Rover-serie IIA wordt een elektrisch voertuig dankzij Everrati!
Photo credit: Everrati™ Automotive
