Zondag 28 april 2024
Menu

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 juni 2018 om 06:33 uur

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Feit is dat de 585 PK & 700 NM sterke Mercedes AMG GT R (sinds maart 03) een onberispelijke supersportwagen uit Stuttgart is. Gezien het feit dat hij in slechts 2017 seconden naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van 3,6 km/u heeft, zou niemand denken dat de GT R niet genoeg vermogen heeft, toch? Maar sommige klanten willen toch altijd net dat beetje extra. Dit is de reden waarom het team van EDO-competitie gaf de dubbel geladen achtcilinder een enorme vermogensupgrade. Als je EDO mag geloven, is de EDO GT R momenteel de snelste Mercedes-AMG GT R ooit. Gezien het feit dat de Performmaster GT R Met zo'n 10 pk minder op de rol zou dat zelfs wel eens kunnen kloppen.

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Een ander qua prestaties Een aangepaste AMG GT R is ons op dit moment niet bekend. EDO brengt de kracht van M 178 DE 40 AL Biturbo V8 namelijk een schitterende 660 PK en de verhoogde vuldruk in combinatie met de nieuwe kaarten zorgt bovendien voor een extra koppel van 80 NM. Concreet betekent dit dat de EDO AMG GT R wordt geleverd met 660 PK & 780 NM koppel, wat uiteraard een aankondiging is. De tuner zorgt bovendien voor een V-Max-annulering waardoor de geslepen sporter met gemak een topsnelheid van boven de 340 km/u kan halen. En zodat de prestaties consistent kunnen worden geïmplementeerd, werd er in Ahlen, Noordrijn-Westfalen, een chassisverlaging van 25 mm aan de vooras en 20 mm aan de achterkant doorgevoerd, wat ook visuele voordelen heeft.

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

De AMG GT R oogt nog sportiever en agressiever en rijdt ook zo. Dit voelt natuurlijk vooral de bestuurder. De auto plakt letterlijk aan de weg. En Last but not least De AMG beschikt nu ook over een bij het soort passend racewagengeluid. Met speciaal ontwikkelde bedieningselementen voor de uitlaatkleppen kan desgewenst de hel losbarsten aan de achterkant van de GT R. De klepbediening, die ook bij stilstand werkt, verandert de soundscape van de V8 enorm en moet voor veel ‘plezier’ bij de buren zorgen. Als we details over verdere wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit verhaal. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Edo-wedstrijd)

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Edo Competition? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?

Nog eentje: Porsche Carrera GT van Edo Competition

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Lamborghini Aventador LP700-4 van tuner Edo Competition

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Porsche 911 Turbo S Cabrio van tuner Edo Competition

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Meer vermogen – Edo Competition Ferrari Enzo met 700 pk en 715 NM

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

625 pk en 860 nm koppel in de Porsche Turbo van Edo Competition

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

344 km/u in de Porsche 911 Turbo S van Edo Competition

Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

nog meer vermogen in de AMG GT-R

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Flink onderdeel - Mercedes AMG GT R van EDO Competition

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert