Restomod Mercedes-Benz 190E met Raptor V6 swap van Tucci!

Thomas Wachsmut 7. December 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Mercedes-Benz, Premium voertuigen, Tucci Hot Rods, Klassiekers tunen, Video's

Leestijd 3 Min.

In de wereld van restomod-Restauraties Eén project springt er in het bijzonder uit: een Mercedes-Benz 190E (bekend als BabyBenz), dat niet alleen zijn Europese flair behoudt, maar dankzij een waanzinnige motorwissel ook een transatlantische transformatie heeft gekregen. Het voertuig uit Central New York, gebouwd door het team rond Dom Tucci, Tucci Hot Rods van Marcy, is veel meer dan alleen een mooie 190E. Het hart van één is verborgen onder de motorkap Ford F-150 Raptor de tweede generatie. Concreet is het een EcoBoost V6. De radicale verandering geeft de klassieke 190 een geheel nieuwe dimensie. In plaats van de standaard M102 viercilinder-in-lijn of de M103-zescilinder-in-lijn is er nu een getunede EcoBoost V6 onder de motorkap.

Mercedes-Benz 190E met Raptor V6

Uiteraard past de nieuwe motor alleen hierdoor speciaal gemaakte motorsteunen in de 190E. Maar Tucci Hot Rods liet het daar niet alleen bij Motorwissel. Zij rustten de V6 uit met diverse componenten Performance Tuning op. De upgrades omvatten onder meer twee BorgWarner EFT6758 turbocompressor, die meer dan 30 psi boostdruk kan produceren. Met de mods kan de restomod ongelooflijke dingen doen 700 PS op straat zetten. Dit betekent dat de omgebouwde 190E zijn krachtigste seriebroer, de 190 Cosworth, veruit qua snelheid en prestaties. Het vermogen wordt overgedragen via een Bowler-Tremec TKX Carbon Edition handgeschakelde vijfversnellingsbak, gekoppeld aan een twee-plaatKoppelingsset van geavanceerde koppelingstechnologie.

Remmen, chassis etc. zijn aangepast

Trouwens, aan het einde van de 190E is er een Subaru STI-differentieel met speciaal gemaakte exemplaren assen voor krachtoverbrenging naar de weg. De combinatie maakt het one-off tot een radicaal en uniek voorbeeld van Duitse techniek, gecombineerd met Amerikaanse kracht en veel creativiteit. De ophanging bestaat uit een set voor een SN95 Mustang en de remmen gecombineerd Wilwood Superlite-remklauwen met vier zuigers met 13 inch (ca. 33 cm) grote plakjes. De configuratie zorgt er zeker voor dat de Benz alle bochten kan nemen alsof hij tientallen jaren jonger is. Het project is een mooi voorbeeld van hoe oude klassiekers nieuw leven worden ingeblazen door moderne technologie en innovatieve ideeën.