Woensdag 1 mei 2024
Menu

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

Leestijd 3 Min.

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

De tuningwereld staat nooit stil, zeker niet onder de experts OPUSdie zichzelf wederom hebben overtroffen. Deze keer in de spotlight: de Mercedes-AMG GT63 uit de C192-serie. Kort nadat de eerste exemplaren van de coupé aan de AMG-gemeenschap werden geleverd, presenteerde OPUS trots een duidelijk statement Performance Tuning. De GT63 maakt vanaf het begin al indruk 585 PK & 800 Nm koppel allesbehalve zwak op de borst. Maar OPUS, bekend om zijn baanbrekende werk en nauwe relaties met Mercedes-Benz en AMG, gaat duidelijk een stap verder.

Mercedes-AMG GT63 OPUS-tuning

Met de eerste officiële prestatieniveau katapulteer de GT63 naar grote hoogten 710 pk en een koppel van 950 Nm. De expertise van OPUS, vooral in de omgang met de AMG GT Black Series en de afstemming ervan 1.111 PS, spreekt voor zich.

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

Opus bewijst regelmatig hoe betrouwbaar en krachtig hun optimalisaties zijn, zelfs onder de meest extreme omstandigheden – zoals deze GT Black-serie van Shmee150 laat zien dat dat al lang meer is dan 50.000 km met de tuning heeft gedekt. De snelle beschikbaarheid van het prestatieniveau voor de GT63 is niet verrassend. De ingenieurs zijn al in september 2022 met het technisch gerelateerde aan de slag gegaan SL63 van de R232-generatie voor. Ondanks het laatste Maatregelen tegen afstemming van Mercedes slaagde OPUS erin een prestatieniveau van te bereiken 710 PS om een ​​systeem te ontwikkelen dat perfect harmonieert met de AMG-subsystemen. De 4,0-liter V8, intern M177 LS2, is goed bekend bij AMG-liefhebbers en belooft dat dit nog maar het begin is.

er zijn al meer dan 800 pk gepland

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

OPUS werkt al aan een volgende fase 800 pk en ruim 1.050 Nm koppel. Het voertuig, dat (helaas) afhankelijk van de uitrusting bijna 2 ton weegt, profiteert van meer dan alleen dat Performance Tuning. Dankzij de intelligente Vierwielaandrijving 4Matic+ en het actieve chassis zorgt voor optimale grip in elke situatie. Voor de 710 pk-versie geeft OPUS een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 3,0 seconden waarmee de 200 km/u-grens al na 9,5 seconden daalt. De topsnelheid blijft elektronisch 315 kmh beperkt. Het eerste prestatieniveau is vanaf mei verkocht nadat deze door de TÜV was goedgekeurd.

Er is ook een uitlaatklepbediening

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

Een bijzondere Controle uitlaatklep maakt het aanbod compleet. Een testbank uitgevoerd op OPUS's Instagram-account laat op indrukwekkende wijze zien dat de AMG af fabriek zijn indrukwekkende V8-gerommel behoudt, een zeldzame traktatie in tijden van striktheid Overregulering. De vraag van een gehybridiseerde GT63 (C192) E Performance-variant en het doorbreken van de Geluidsbarrière van 1.000 pk via OPUS lijkt het slechts een kwestie van tijd. Het potentieel is ongetwijfeld aanwezig en experts zijn al bezig om de grens te verleggen. Fans van het merk kunnen enthousiast zijn om te zien wat de toekomst in petto heeft.

Samenvatting Mercedes-AMG GT63 OPUS-tuning:

  • 710 PK & 950 Nm koppel via OPUS-afstemming
  • Serie Power: 585 PK & 800 Nm koppel
  • Eerste afstemmingsfase
  • 0-100 km/u in 3,0 seconden (Serie: 3,2s)
  • Topsnelheid elektronisch begrensd 315 kmh
  • Prestatieniveau van 800 pk in ontwikkeling, met over 1050 Nm koppel verwacht
  • Start van de verkoop van het eerste prestatieniveau vanaf mei, na TÜV-goedkeuring
  • Speciale uitlaatklepbediening als extra optie

verdere thematisch relevante artikelen

Opus Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Prestaties!

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!

OPUS R777 GT R gebaseerd op Mercedes-AMG GT Black Series!

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!
Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 pk sterke krachtpatser dankzij OPUS-tuning!
Fotocredit/bron: OPUS Automotive GmbH
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert