tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Kunt u zich nog herinneren toen wij eind 2015 waren? daarover bericht dat Mcchip-DKR erin slaagde de Mercedes-Benz GLE 63S AMG maar liefst 780 pk en 1.050 NM koppel te geven? Ter vergelijking In 1995 was de krachtigste Formule 1-motor de 3,5 liter twaalfcilinder van Ferrari en deze leverde 830 pk. Zelfs tien jaar later was de F1 niet merkbaar krachtiger omdat de krachtigste motor die van Honda was, die 968 pk leverde.
Oké, de tiencilindermotor woog overigens slechts 88 kg en draaide maar liefst 19.000 toeren per minuut. Een technisch meesterwerk! Appels en peren natuurlijk… Wat is het nut van de vergelijking? Het feit dat mcchip-dkr nu een ongelooflijk koppel van 63 pk en 5 NM uit een huidige Mercedes-AMG GLE900 AMG haalt met behulp van Stage 1.100 en daarmee belangrijke gegevens vastlegt die, puur op basis van de cijfers zelf, voor opschudding zorgen in de huidige Formule 1 omdat deze voertuigen die prestatie ‘niet’ behalen.
Voor de vaste gastentafel is dat in ieder geval een statement! Concreet is er ten opzichte van Stage 4 uit 2015 nu nog eens 120 pk en een paar Newtonmeter koppel meer, wat ervoor zorgt dat de W166 een ongelooflijke 290 km/u haalt. Houd er rekening mee dat u in een SUV zit die meer dan 2 ton weegt. Natuurlijk is de upgrade genaamd “Stage 5 – MC900” met een prijs van €31.999 alles behalve goedkoop, maar gezien de extreme extra prestaties is hij zeker gerechtvaardigd.
Hiervoor wordt immers de motor gereviseerd en zo zijn er bijvoorbeeld hoogwaardige H-as drijfstangen inclusief nieuwe lagerschalen en mcpipes downpipes, MC900 turbo’s en ook eigen chiptuning inbegrepen. Uiteindelijk is het resultaat een toename van 315 pk en 340 NM koppel en een topsnelheid die met 40 km/u is verhoogd. Als dat je iets te intens is, kun je kiezen uit vier andere prestatieniveaus, te beginnen met Stage 1, die al een indrukwekkend vermogen van 620 pk en 870 NM en een topsnelheid van 280 km/u mogelijk maakt.
Overigens is de M 157 DE 55 AL - V8 BiTurbo ook geïnstalleerd in de E63, SL63, S63, CLS63 en anderen en het is zeer waarschijnlijk dat vergelijkbare prestatieverbeteringen van Mcchip ook voor deze modellen beschikbaar zullen zijn. Het hier getoonde presentatievoertuig kreeg bovendien een volledige camouflagewrap en een vaste achterspoiler. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
in de video -> 909 PK – 1096 Nm
https://www.facebook.com/mcchipdkr/videos/10155894999951236/
(Foto's: Mcchip DKR)
Dit zijn de prestatieverbeteringen voor de GLE 63s AMG:
- Fase 1 ↗ 620 pk – 870 Nm
Fase 2 ↗ 650 pk – 925 Nm
Fase 3 ↗ 700 pk – 1080 Nm
Fase 4 ↗ 780 pk – 1100 Nm
Fase 5 ↗ 900 pk – 1100 Nm - Camoufleer volledige folie rondom
- vaste achterspoiler
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van Mcchip-DKR, hieronder een klein fragment:
|
Fierce - Porsche 911 (991.2) Turbo S met 672 pk van Mcchip
|
385 PK & 500 NM in de Mcchip-DKR Ford Focus RS (MK3)
|
GT3 RS-optiek en vermogen op de Porsche 991 Targa 4 GTS van Mcchip  |
op superatleetniveau
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
