tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 2 februari 2022 om 08:09 uur
Kunt u zich dat nog herinneren? Mitsuoka Galue met HKS-compressor herinneren? Een voertuig dat Mitsuoka Motor Co.Ltd. die op de een of andere manier lijkt op een Rolls-Royce voor de armen met een extreem moeilijke uitstraling. En voertuigen als de Ryugi, de Viewt of de Orochi zijn geen betere voorbeelden van Mitsuoka. De tuner en fabrikant hadden nu echter een idee dat wij veel leuker vinden. Een bodykit met een naam Mitsuoka-rockster die de MX-5 Roadster in een Corvette C2 verandert. In ieder geval bijna... De handige, puristische en zeer betaalbare MX-5 heeft een retro-look die echt indrukwekkend is. Natuurlijk ziet een standaard MX-5 er ook goed uit, maar de Corvette-look roadster ziet er veel beter uit. Het Japanse bedrijf stemt al jaren zelf ontworpen carrosserieën af op de serievoertuigen van grote fabrikanten. Maar deze keer is de look zeker niet twijfelachtig of bizar zoals we denken.
Chevrolet Corvette C2?
Optiek van de Corvette C2 Sting Ray
Onder de modelnaam ‘Rock Star’ verandert de MX-5 in een vorm van een Corvette C2 Sting Ray die tussen 1963 en 1967 werd gebouwd. Maar de veranderingen zijn buitengewoon omvangrijk. Het enige dat overblijft van de MX-5 zijn de deuren en de spiegelkappen. Er is de voorschort, de koplampen, de spatborden, de gehele achterkant inclusief de kofferklep en natuurlijk de motorkap met de grote, kenmerkende luchtinlaten van Mitsuoka. In het binnenland verloor Mitsuoka echter snel de moed. Er zijn hier aparte leerpakketten en diverse bekledingen, maar het interieur is op geen enkele manier richting de C2 getrimd. Alleen het Mazda-logo is verwijderd van het stuurwiel. En onder de motorkap gebeurt er ook niets. Zo is er de 1.5 Skyactiv G-132 viercilinder met minimaal 132 pk en desgewenst is de bodykit ook geschikt voor het topmodel, de RF 2.0 Skyactiv G-184 met 184 pk.
beperkt tot slechts 50 stuks
Maar dat is natuurlijk geen vergelijking met de Corvette C2 met de 6,5-liter V8, die toen al een acceleratie naar 100 km/u in slechts 4,8 seconden mogelijk maakte. Hier moeten de eigenaren óf blijven leven met de 6,8 seconden van het productievoertuig (184 pk), óf ze investeren nog een paar euro’s en passen de motor aan, die sinds de zomer van dit jaar verkrijgbaar is. Overigens is de ombouwprijs ongeveer hetzelfde als die van een nieuwe MX-5, aangezien Mitsuoka volgens zijn website 4.688.200 yen schat voor een compleet voertuig, wat overeenkomt met ongeveer € 40.000. Er zijn maximaal 50 exemplaren gepland voor het 50-jarig jubileum van het bedrijf en we geloven nauwelijks dat er ook maar één daadwerkelijk de enige twee Europese Mitsuoka-dealers zal bereiken. Jammer! Moeten wij hier zo snel mogelijk meer informatie over hebben? Mitsuoka-rockster ontvangen, is er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Mitsuoka Motor Co.Ltd.)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in moderne voertuigen met een retro-look? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Mazda MX-5 als Chevrolet Corvette C2
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
