Zaterdag 4 mei 2024
Menu

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:03 uur

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Een Nissan Skyline GT-R R32 is een van de absolute iconen van de JDM-tuningscène. Sinds enkele jaren is het in de VS ook toegestaan ​​om deze auto rechtstreeks uit Japan te importeren, omdat de staten een 25-jaarregel hebben, die stelt dat auto's die niet officieel in de VS worden aangeboden minimaal 25 jaar oud moeten zijn. zijn om geïntroduceerd te mogen worden. Tuners zoals Ray Abeleda, de eigenaar van het exemplaar dat we vandaag aan u voorstellen, profiteren van het feit dat een JDM-legende als de R32 nu de leeftijd heeft bereikt die vereist is om in de VS te worden geregistreerd. De Skyline R32 zal waarschijnlijk ook de Amerikaanse tuningscene stormenderhand veroveren en veel nieuwe vrienden in het buitenland vinden die de auto misschien nog niet op hun radar hebben gehad.

Subtiel afgestemde klassieker.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Deze carbongrijze Skyline uit 1990 is optisch zeer discreet en maakt volledig afstand van onomatopee elementen en rel-tuning. De donkergrijze 19 inch velgen van Leon Hardiritt passen met hun onopvallende look en chromen loopvlak perfect bij het stijlvolle uiterlijk van de auto. Het pentagramontwerp van de spaken is niet al te gedurfd en sluit naadloos aan bij de gekozen stemstijl. Naar onze mening is de powerdome aan de voorkant van de kap iets te gedurfd en niet echt harmoniërend met de rest van het lichaam. Maar dat is natuurlijk, zoals altijd, een kwestie van smaak. Daar is de achterspoiler voor Gurney-flap passend bij de tijdsgeest van de jaren negentig en hoort gewoon bij iedere skyline. Sommige voertuigen zien er eenvoudigweg misvormd uit zonder spoiler, en naast de Skyline zijn dit onder meer een Porsche 1990 Turbo, een Mitsubishi Lancer Evolution en een Subaru WRX STI. Dat is tenminste onze mening. De aangepaste Nissan Skyline ziet eruit alsof hij op elke JDM-bijeenkomst een absolute blikvanger kan zijn en de massa autoliefhebbers kan verrukken.

Ook het interieur werd herzien.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

In het interieur werden nieuwe Recaro-sportstoelen met de modelnaam SR3 Wildcat geïntroduceerd en ook de deurpanelen werden vervangen om te harmoniëren met het wijnrode patroon van de Recaro's. Daarnaast werd op het rechtsgestuurde model een Momo-sportstuur gemonteerd en kreeg de Skyline ook extra instrumenten voor turboboost en oliedruk van STACK. Daarnaast werden er nieuwe achterbanken geplaatst die visueel matchen met de wijnrode en zwarte Recaro’s. Er zijn ook groene exemplaren als visueel hoogtepunt Harnasriemen in de stoelen, die de bestuurder en voorpassagier de nodige steun en veiligheid geven als het gaat om het betreden van het circuit.

De motor werd naar 373 pk geduwd.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Met behulp van aangepaste turbocompressoren werd de 2,8-liter turbomotor opgevoerd tot 373 pk. Dat is bijna 100 pk meer dan het standaardvermogen, dat 280 pk bedraagt. Ook werden er een nieuwe brandstofpomp, nieuwe injectoren en een downpipe-uitlaatsysteem geïnstalleerd. Volgens tuner en eigenaar Ray Abeleda hoeft dit niet het einde van de weg te zijn, want de prestaties van de Skyline kunnen volgens hem nog verbeterd worden. We zijn benieuwd wat Ray nog meer uit de turbo kan halen, en zodra we nieuwe informatie hebben, laten we je dat zo snel mogelijk weten. Over de prestaties weten we helaas niets, maar dankzij de 373 paarden zou de Nissan veel voortstuwing moeten genereren en ook op de kwart mijl een goed figuur moeten slaan.

Een absolute exoot in dit land.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Als je serieus geïnteresseerd bent in een Skyline GT-R R32, moet je naar speciale autoveilingportals uit Japan gaan, waar je kunt deelnemen aan veilingen en zelf voertuigen uit het land van de glimlach kunt importeren. Dit model is nooit officieel aangeboden in Duitsland. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Foto's: superstreetonline.com

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Nissan Skyline? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Nissan Skyline GT-R R32 met 800 pk en vierwielaandrijving - Godzilla's overgrootvader met beerkrachten.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

VeilSide Nissan Skyline GT-R (R33) met widebody-kit!

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Even wennen – Nissan Skyline GT-R R33 Speedwagon

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Nissan Skyline GT-R R1990 uit 32 met subtiele tuning op Leon Hardiritt-velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert