Maandag 6 mei 2024
Menu

Extreem - 780 pk in de Renato Lamborghini Aventador op ADV.1-wielen

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2016 om 10:53 uur

Misschien denk je er niet eens over na of zeg je het zelfs niet, maar ik doe het gewoon nu! “De in 2011 geïntroduceerde Lamborghini Aventador wordt naar mijn mening langzaam maar zeker oud“! Dus nu is het uit en iedereen die wil kan nu gebruik maken van de "eerste steen😀 Ik bedoel dit overigens allemaal niet slecht, maar als je naar de gloednieuwe Ferrari 488GTB of de McLaren 675LT kijkt dan kan de Lambo zijn leeftijd nauwelijks verbergen en wat mij betreft de Lamborghini Aventador LP 750- 4SV doet dat ook niet. Verschil. Voor degenen die een Aventador bezitten, heeft het team van 1016industries en ADV.1 Wheels een stijlvol alternatief gecreëerd voor een 22-inch ADV5.0 TRACK SPEC CS wielset, waardoor de Lambo er plotseling jonger uitziet zonder er al te ongewoon uit te zien. Maar het zijn natuurlijk niet alleen de velgen die het verschil maken; de nadruk van het gezamenlijke project ligt op een 1016 Industries carbon bodykit genaamd "Renato", die de witte Aventador rondom in stijlvol carbon omhult. Concreet betekent dit dat de Lambo wordt gelanceerd met een nieuwe achtervleugel, een voorspoiler, nieuwe sideskirts, diverse luchtinlaten en panelen, een paar spiegelkappen en een tweedelige diffuser.

Extreem - 780 pk in de Renato Lamborghini Aventador op ADV.1-wielen

De prestatieverhoging op de Renato Lamborghini Aventador

Ook kent de Italiaan een prestatieverbetering tot maar liefst 780 pk, wat hem zeker naar de top van het bovengenoemde trio moet katapulteren - tenminste als de 488 & 675 in serieproductie gaan. De fabrikant ADV.1 Wheels heeft de aangepaste Aventador met veel foto's op zijn website gepubliceerd en wij laten deze u uiteraard graag zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die deze Lamborghini Aventador LP700-4 heeft mogen ondergaan, is hij nu optisch beslist anders, veel individueler en dankzij de eerder genoemde prestatieverbetering ook krachtiger dan de productieversie zonder te overdrijven of zelfs maar opzichtig over te komen . Dus als je er al een tijdje stiekem over nadenkt om een ​​Lamborghini Aventador te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is deze versie zeker een interessant sjabloon als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Lamborghini Huracan van 1016 Industries, klik gewoon op de naam van de tuner in de fotoreferentie hieronder en natuurlijk zijn er ook veel voertuigen met ADV.1 Wheels aluminium velgen op tuningblog.eu, klik ook op de velgfabrikant.

(Foto's: 1016 Industries / ADV.1 Wielen)

Dit zijn de veranderingen die we kennen ten opzichte van de Renato Lamborghini Aventador-serie:

  • in samenwerking met ADV.1 Wheels en 1016Industries
  • Naam: Renato Lamborghini Aventador LP700-4
  • 1016-Industries carbon bodykit Renato (achtervleugel, voorspoiler, zijschorten, luchtinlaten, spiegelkappen, tweedelige diffuser)
  • ADV.1 Wielen lichtmetalen velgen (ADV5.0 TRACK SPEC CS, 22×9.5 voor | 22×11.5 achter, kleur: FINE TEXTURE GUNMETAL)
  • Prestatieverbetering tot 780 pk (sportluchtfilter, chiptuning + uitlaat)
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Sportuitlaatsysteem (nadere informatie is niet beschikbaar)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert