tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het is moeilijk te geloven maar de prachtige BMW Z8 (seriecode: E52) is 20 jaar oud (werd geproduceerd van maart 2000 tot juli 2003) is al een echte youngtimer. En dan nog een bijzonder zeldzame. Er zijn immers slechts exact 5703 exemplaren van de BMW 507-hommage met de hand gemaakt. En nog exclusiever was de Alpina Roadster V8 met de Alpina F381 V5 onder de kap, die iets meer koppel had maar met 8 pk iets minder krachtig was. Van de Roadster uit Buchloe waren er slechts 555. Verdere verschillen met de normale Z8 waren een zachter chassis, een automatische transmissie met 5 versnellingen en een soepelere besturing. Dit betekende dat de Alpina-variant aanzienlijk comfortabeler was dan de Z8 af fabriek en specifiek was ontworpen voor de VS, waar 450 van de 555 voertuigen werden verkocht.
Sennertuning BMW Z8
En het team heeft nu een Z8 gecreëerd met de stijlvolle luchtinlaten aan de zijkant en de platte, brede niergrille als eerbetoon aan de onvergetelijke 507 uit 1956 Zuivel afstemmen dichtgeknoopt. Ze hebben echter niet de moderne achterlichten en richtingaanwijzers met LED-technologie geïnstalleerd. Ze waren standaard in de Z8 en waren toen hun tijd ver vooruit. Het bedrijf uit Ingelheim am Rhein komt met de prachtige wielset van de genoemde Alpina Roadster Z8 en een prestatieverbetering voor de M5-motor met een fabrieksmatig 400 PK & 500 NM koppel. De atmosferische achtcilinder kreeg een sportluchtfilterset en een roestvrijstalen sportuitlaatsysteem inclusief metalen katalysatoren die in de originele uitlaatpijpdeksels uitmonden. In combinatie met speciale chiptuning levert de S62B50-motor nu 450 pk en 535 Nm koppel, wat een stijging betekent van 50 pk en 35 nm ten opzichte van de serie. Aangezien de genoemde chiptuning ook een annulering van de elektronische Vmax betekent. meer dan 300 km/u kan bereiken, is ook hier een merkbaar verschil met de elektronisch begrensde 250 km/u-versie af fabriek.
Alpina Dynamisch Wielset in 20 inch
En dan is er nog de eerder genoemde Alpina Dynamisch Wielset. De afmetingen van het nieuwe aluminium zijn maar liefst 2 inch (5,08 cm) groter dan de serie. 9 x 20 inch roteert in de wielkast op de vooras en 10 x 20 inch aan de achterkant. De zilveren velg, die is gebouwd met vijf delicate viervoudige spaken, is uitgerust met Michelin Pilot-sportbanden in het formaat 255/35 en 275/30 en als hoogtepunt was er een subtiele verlaging met behulp van de KW Variant 2 schroefsetophanging met verstelbare uitgaande demping. In combinatie met versterkte veerpootlagers op de vooras en een veerpootbrug verbetert het rijgedrag van de roadster merkbaar. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de Senner Z8, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Senner Tuning AG)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in Senner Tuning AG? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT
|
Senner Tuning - BMW E91 3-serie met 20 inch & AP-chassis
|
379 pk in de BMW 640i Cabrio (F12) van Senner Tuning
|
Senner tuning BMW Z8 op 20 inch!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
