tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Als op 24.11 november aangekondigd, hoed Shelby Amerikaans Gisteren werd het grote geheim onthuld over een nieuwe tuningvariant van de (nog) huidige Ford Mustang GT. En in feite is het, zoals al terecht werd vermoed, een nieuwe GT500KR (KR staat voor “King of the Road”) worden. En het is pas de derde keer in de geschiedenis dat een versie van de Shelby GT500 de naam draagt "Koning van de weg" draagt. En het monster doet alles wat Shelby tot nu toe heeft gedaan in het niet vallen productie voertuig kwam op straat. De Koning van de weg-Mustang is sterker dan alle anderen, wat betekent dat het niet alleen een visueel pakket is dat Shelby de langlopende favoriet geeft. Dat de brute versie van de GT500 natuurlijk extreem is selten en niet gunstig Dat is vanzelfsprekend, maar het is wel zo niet alleen beperkt tot het modeljaar 2022, dat we aan het einde van het artikel kort zullen bespreken.
Shelby GT500KR Ford Mustang
Maar laten we eerst naar het belangrijkste gaan: dem motor! Onder de speciaal KR koolstofkap je mist de opgeladen 5,2 liter V8 een nieuwe 3,8 liter Whipple-supercharger met dubbele schroef. In combinatie met andere upgrades zoals een grotere Gasklephuis, Een Koude luchtinlaat (koude luchtinlaat), een nieuwe intercooler, een andere katrol en eentje die weer verbeterd is Borla sportuitlaatsysteem Volgens Shelby levert de GT500KR “tenminste" 900 paarden.
Maar het ligt waarschijnlijk een stuk hoger, omdat Shelby de prestaties levert +900 PS en met brandstof met een octaangetal van 93. Met premiumbrandstof of E85 is het waarschijnlijk zelfs dat 1000 mark niet onhaalbaar. Voor een aanzienlijke prestatieverbetering ten opzichte van de “normale” Shelby GT500 Er zijn ook in hoogte verstelbare exemplaren Stutten voor en achter zijn er verbeterde Ford-prestaties stabilisatorenen een opnieuw gekalibreerde MagneRide-chassis.
elegante 20 inch velgen op de GT500KR
Ook de GT500KR staat op speciaal eendelig Shelby 20 inch gesmede velgen (20×11 voor en 20×11,5 achter) met hoogwaardige banden van Michelin. Eén ervan is zelfs optioneel Widebody-versie beschikbaar. Helaas heeft Shelby niet alleen de specifieke kerngegevens van de motor verborgen gehouden, maar is er nog niets gepubliceerd over de exacte acceleratiewaarden van de nieuwe KR. Maar aangezien de normale GT500 de kwart mijl al in een gemiddelde tijd van 10 seconden kan afleggen, gaan we ervan uit dat de KR onder optimale omstandigheden de prestigieuze 10-grens zal halen.
Met speciaal Race banden misschien zou hij dat zelfs wel kunnen Dodge Challenger SRT Demon met 852 pk gevaarlijk worden. In seriemodus kan deze in slechts enkele minuten een hoogte van 402,3 meter bereiken 9,65 seconden en kan met Lounch Control in slechts één keer worden voltooid met een snelheid van 225 km/u 2,3 seconden versnellen tot 60 km/uur. We verwachten ook vergelijkbare kerngegevens van de GT500 KR!
subtiele veranderingen ten opzichte van de GT500
Afgezien van het reeds genoemde Kap van koolstofvezel Shelby gaf de KR ook een nieuwe splitter voor, een andere diffuser en een Gurney-flap gemaakt van carbon op de achterspoiler. Kleine details zoals billet aluminium Motorkappen, aluminium quick release en GT500KR-opschrift op het gebied van de dorpels zijn ook inbegrepen. En in de cabine?
Er zijn speciale Shelby lederen stoelen, nieuw vloermatten en geselecteerde voertuigen krijgen ook speciale Badges voor het 60-jarig jubileum, die bedoeld zijn om de oprichting van Shelby in 1962 te herdenken. Wij schrijven overigens bewust “geselecteerde voertuigen“, sinds Shelby de productie van de KR stopte niet beperkt tot auto's van modeljaar 2022. Voor 2022 zal dat er waarschijnlijk pas zijn 225 exemplaren gebouwd, waarvan er 180 in de VS blijven en dus allemaal jubileumvoertuigen zijn.
Ook achteraf inbouwen is mogelijk
Bezitters van een GT500 uit 2020 en 2021 kunnen echter ook met hun voertuig naar de KR laten ombouwen. Het jaren 60 embleem ontbreekt uiteraard en er kunnen maximaal slechts 60 “oude GT500’s” worden opgewaardeerd naar de KR. Wat de prijzen betreft, vermeldt Shelby de conversie van een model uit 2020 of 2021 $ 54.995 en als het één van de KR uit modeljaar 2022 moet zijn, dan moet dat tenminste $ 127.895 plannen. De prijs heeft betrekking op een GT500 als basisvoertuig zonder extra uitrusting. Er is dus nog genoeg ruimte voor verbetering! De productie zou binnen moeten zijn eerste kwartaal van 2022 beginnen en de eerste productieauto zal bij Barrett-Jackson worden geveild voor een goed doel. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft Shelby Amerikaans? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
785 pk Ford Shelby F-150 Super Snake Sport pick-up!
|
Ford Mustang Shelby GT500 als Heritage Edition 2022!
|
Shelby GT1965R-prototype ‘Flying Mustang’ uit 350 is te koop!
|
2022 Shelby GT500KR met 900 pk!
Photo credit: Shelby Amerikaans
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
