tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Groei voor de Toyota GR Supra: De vijfde generatie van de sportwagen zal in de toekomst verkrijgbaar zijn met een nieuwe instapmotor. De 2,0-liter turbobenzinemotor (B48B20) produceert 190 kW/258 pk en wordt vanaf maart 2020 wereldwijd geïntroduceerd. (Gecombineerd brandstofverbruik: 6,3 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 143 g/km). Naast de 3,0-liter zescilinder-in-lijn (gecombineerd brandstofverbruik: 7,5 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 170 g/km), waarmee de sportwagenlegende vorig jaar een triomfantelijke terugkeer op de internationale automarkten vierde jaar De nieuwe viercilinder turbo maakt de GR Supra aantrekkelijk voor een grotere groep klanten. Extreem dynamische rijprestaties zijn ook gegarandeerd in de nieuwe motorvariant: de benzinemotor, uitgerust met directe injectie en twin-scroll turbocompressor, stuurt een maximumkoppel van 400 Nm naar de achterwielen en accelereert de GR Supra van 5,2 naar 100 km/u in 250 uur. seconden. Bij 2 km/u wordt de voortstuwing elektronisch begrensd. De CO143-uitstoot bedraagt XNUMX g/km (gecorreleerde NEDC-waarden).
Lichter en nog scherper
Als het om de longitudinale acceleratie gaat, hoeft de nieuwe instapmotor, die eveneens aan een achttrapsautomaat van ZF is gekoppeld, zich niet te verschuilen achter de topmotor met zes cilinders, een cilinderinhoud van drie liter en 250 kW/340 pk. (Gecombineerd brandstofverbruik: 7,5 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 170 g/km) Integendeel: de lichtere en compactere viercilinder verbetert zelfs de traagheidseigenschappen en de chassisbalans, waardoor een nog nauwkeuriger rijgedrag mogelijk wordt. De nieuwe basisversie van de GR Supra weegt 100 kilogram minder dan de 3,0-liter versie (gecombineerd brandstofverbruik: 7,5 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 170 g/km), en omdat de motor dichter bij het midden van de Door het compacte ontwerp van het voertuig kon een ideale gewichtsverdeling van 50:50 tussen de voor- en achteras worden gegarandeerd. Dit draagt bij aan het reactievermogen, de wendbaarheid en het vertrouwenwekkende rijgedrag van de auto. Ook de ‘gulden snede’ voor optimaal rijgedrag, de ideale verhouding tussen wielbasis en spoorbreedte, blijft behouden: deze bedraagt 1,55 voor alle GR Supra-modellen.
een gelimiteerde editie voor de marktintroductie
Sportstoelen met zwarte alcantara bekleding, een audiosysteem met 8,8 inch scherm en 18 inch lichtmetalen velgen behoren al tot de basisuitrusting. De Safety Sense-veiligheidssystemen omvatten Forward Collision Warning met voetgangers- en fietserdetectie, Lane Departure Warning met actieve stuurondersteuning, verkeersbordherkenning en intelligente snelheidsassistent. Bovendien kan de GR Supra 2.0 (gecombineerd brandstofverbruik: 6,3 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 143 g/km) verder worden gepersonaliseerd met een aantal pakketten. Een Connect-pakket met navigatie- en connectiviteitssysteem, een Sportpakket met actief sperdifferentieel, adaptieve ophanging en krachtige remmen en een Premium-pakket met JBL Premium Sound System, head-up display, draadloze oplaadfunctie voor smartphones, zwart lederen interieur en elektrische stoelverstelling met geheugenfunctie.
Fuji Speedway Edition in Gazoo Racing-kleuren
Bij de start lanceert Toyota ook een gelimiteerde Fuji Speedway Edition in de kleuren van het Toyota Gazoo Racing Team. De exclusieve speciale editie, beperkt tot 200 exemplaren in Europa, trekt de aandacht met een witte metallic lakafwerking, contrasterende matzwarte 19-inch wielen en rode buitenspiegelkappen. Binnenin bevinden zich inzetstukken van koolstofvezel in het dashboard en rode en zwarte Alcantara-afdekkingen. Daarnaast zijn er de features van de Connect- en Sportpakketten. De nieuwe motorvariant komt ongeveer een jaar na de lancering van de nieuwe modelgeneratie op de markt. De productieversie van de GR Supra werd begin 2019 onthuld op de Detroit Motor Show; Nadat de bestellingen in maart begonnen, rolden in de zomer de eerste voertuigen naar klanten. Sindsdien is het voertuig regelmatig verkrijgbaar bij elke Toyota-dealer in Duitsland. Maar het zijn niet alleen de verkoopcijfers die de terugkeer van de sportwagenlegende na 17 jaar tot een groot succes maken: ook de experts zijn enthousiast. In het najaar werd de GR Supra bekroond met het ‘Gouden Stuurwiel’ als de beste nieuwe sportwagen, een van de meest prestigieuze autoprijzen in Europa. De prijs wordt uitgereikt door “Bild am Sonntag” en “Auto Bild”.
(Foto's: Toyota)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Toyota? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
