tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:29 uur
JDM-fans die de afkorting MPS lezen, zullen zeker rechtop gaan zitten en dit opmerken. In de scene wordt MPS vooral geassocieerd met sportieve Mazda-modellen uit de jaren 2000, die GTI en Co. enige tijd geleden angst moesten inboezemen. In dit geval staat ‘MPS’ niet voor de eigen sportafdeling van de autofabrikant uit Hiroshima, maar voor een Duits tuningbedrijf waarvan de oprichters Markus en Philipp Stegemann zijn. De broers gebruikten hun initialen om de naam te creëren van hun bedrijf, dat gespecialiseerd is in het verfijnen van sportvoertuigen uit het Verre Oosten. Geen wonder dus dat de tuners zich ook in de huidige Supra-generatie waagden om de Japanse cultatleet aanzienlijk meer kracht en een nog stijlvollere uitstraling te geven. Het resultaat zullen we nu in meer detail aan u presenteren.
Iconische JDM-onderdelen op het pictogram
Uiteraard mogen er geen koolstofcomponenten ontbreken in de modificatielijst, daarom voorspoiler en side skirts de MPS-Supra zijn gemaakt van dit ultralichte materiaal. Een eerbetoon aan de vorige generatie Supra A80, beter bekend als de Supra MK4, is de dominante achtervleugel, dat eveneens van koolstofvezel is gemaakt. Achter het legendarische en extra licht Rays TE37-SL velgen, die een diameter hebben van 19 inch, leeft een zogenaamde MPS GR grote remset, die beschikt over krachtige, geperforeerde en gegroefde remschijven van 374 x 36 millimeter, vaste remklauwen met vier zuigers op de vooras, zwevende remklauwen met vier zuigers en remschijven van 345 mm op de aandrijfas. Naast deze functies is er een multi-instelbare Bilstein B16 schroefsets voor een veilige en sportieve rit te allen tijde.
1.000 pk moet straks mogelijk zijn
De drieliter R6-turbobenzinemotor, die uit het BMW-schap komt en standaard 340 pk produceert, is volledig aangepast. De sterkste die momenteel online beschikbaar is Turbokit van MPS Engineering levert bij gebruik van brandstof met een octaangetal van 102 bijna 700 pk, maar daarmee is het verhaal volgens het tuningbedrijf nog lang niet ten einde. Een prestatie binnen bereik van vier cijfers is het doel, maar zonder TÜV-goedkeuring. Deze zijn voorlopig alleen beschikbaar voor de ‘kleine’ 500 pk-versie van de performance kit. Over prestaties en topsnelheid geeft MPS Engineering geen officiële informatie, maar beide waarden zullen voor alledaags gebruik waarschijnlijk ruim voldoende zijn. Last but not least moet worden opgemerkt dat dit het geval is Performance Tuning is bovendien goedgekeurd voor alle BMW-modellen met de 3-liter R6 turbobenzinemotor (B58), zodat ook BMW-tuners waar voor hun geld krijgen.
Fast and Furious uit Duitsland
Niet alleen in Japan of de VS weten autominnende tuners hoe ze JDM-voertuigen ongelooflijke prestaties kunnen laten behalen, maar ook in dit land. Dat heeft MPS Engineering met dit project duidelijk aangetoond. Wij geven het zeker een duimpje omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk ToyotaToyota? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Toyota Supra (A90) van MPS Engineering!
Fotocredit: MPS-Engineering GbR
