Zondag 19 mei 2024
Menu

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:23 uur

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Hij is bijna vergeten, en in tegenstelling tot zijn voorgangers en opvolgers, die allemaal Scirocco heetten, leeft hij nog steeds VW Corrado een schimmig bestaan ​​in de VW-scene. Zelfs tijdens de productie kon de goedkope sportcoupé niet de gehoopte cijfers halen, dus na zeven jaar productie en slechts één generatie kon de compacte sportwagen uit Wolfsburg, die nooit echt de harten van de VW-fanbase wist te veroveren, was in 1995 voorbij. Als het om tuning ging, stond deze altijd in de schaduw van de Opel Calibra, die veel vaker in de tuningscene te vinden was dan zijn concurrent uit Nedersaksen. Maar er zijn ook autoliefhebbers die profiteren van de voordelen ervan Corrado waardeer het, en daarom geven we je er nu een gemodificeerde Corrado dat zijn ronde doet in Groot-Brittannië.

Blauwe showauto met een sportief tintje.

Naast de blauwe aangepaste verf, die speciaal voor deze Corrado is ontwikkeld, de gouden vallen uiteraard als eerste BBS-velgen in het formaat 8×17 inch. De driedelige gesmede velgen komen overeen met de modelnaam E50, en past wat ons betreft perfect bij het extraverte uiterlijk van de Corrado. Het onderstel was een V2 luchtbrug luchtvering geïnstalleerd om het Wolfsburg-voertuig om te bouwen tot asfaltfreesmachine. Daarnaast werden aerodynamische exemplaren gebruikt Zij spiegel geïnstalleerd, en de Ruitenwisser achter is verwijderd. Daarnaast werden er op maat gemaakte exemplaren gemaakt achterlichten bijgevoegd, en de VW-emblemen en Opschrift ‘Corrado’ wurden zwart gemaakt. Verder, Remklauwen met zes zuigers van Tarox en er zijn tweedelige remschijven met een diameter van 300 mm geïnstalleerd om een ​​passende vertraging te garanderen.

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Er zit er ook één aan de achterkant Aangepaste achterklep te zien met een grotere spoiler en zwarte elementen, die bedoeld zijn om voor een sportievere uitstraling te zorgen. Andere kleine details zijn bijvoorbeeld de op kleur afgestemde exemplaren Deurgrepen en trimmen, die eigenlijk bedoeld zijn om te beschermen tegen parkeerbotsingen, maar dit doel niet meer volledig vervullen. Wij zijn van mening dat de Brit Scott Chipperfield (Eigenaar) heeft een schat gecreëerd die volledig geschikt is voor alledaags gebruik, die op elke VW-bijeenkomst goed wordt ontvangen en zich niet hoeft te verbergen voor een aangepaste Golf of Passat.

Ook het interieur is sportief.

Het eerste wat opvalt in het interieur zijn de elektrisch verstelbare exemplaren Recaro-sportstoelen die er niet alleen sportief uitzien, maar ook veel comfort bieden. Daarnaast is een Sportstuur van Momo met een diameter van 300 mm, wat de sportieve ambities van de Wolfsburger onderstreept. Het werd ook in de kofferbak aangetroffen Compressor Er is geen ruimte voor het Airride-chassis, waardoor de bagageruimte als zodanig nauwelijks bruikbaar is.

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

1,8 turbo-ombouw met circa 305 pk.

In de Corrado viel de motor stil Audi S3 de eerste generatie komt binnen met behulp van a Garrett GT2871R-turbocompressor naar iets meer dan 300 pk werd opgeblazen. Bovendien was er één Downpipe-uitlaatsysteem met 2,5 inch uitlaatpijp geïnstalleerd, en een intercooler vond zijn weg naar de sportieve coupé. Over de prestaties weten we helaas nog niets, maar het is zeker genoeg om een ​​verbaasde blik op het gezicht van menig sportwagencoureur te toveren. Maar zo’n showauto is niet bedoeld om op de snelweg te racen, want de Corrado is veel te goed om roekeloos verbrand te worden.

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Onze conclusie over deze VW Corrado:

Groot respect van onze kant Britse tuner Scott Chipperfield! Wat ons betreft is de VW een zeer succesvol tuningproject, waaruit blijkt dat een sportcoupé uit de jaren 90 niet per se hoeft te ontaarden in een hobbywinkel met kermistuning, maar ook modern en smaakvol kan worden gewijzigd. Als u meer foto's wilt zien, raden wij u aan door de fotogalerij te klikken die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Foto's: fastcar.co.uk

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk VW en wat u kunt doen met tuning van de firma Wolfsburg? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Volkswide – een VW Bulli-bus in een hardcore macho-outfit!

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

VW Golf 8 GTE (MK8) op Ultralight Project 3.0 velgen!

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

VW Kever uit 1978 met 34 pk en bepantsering wordt geveild!

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

Het blauwe wonder - VW Corrado met +300 PK & Airride!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert