Onlangs bijgewerkt op 23 augustus 2017 om 12:15 uur
Na een lange pauze besloot VW in 2008 de Scirocco nieuw leven in te blazen. De derde generatie van de Scirocco werd geboren en was bedoeld om voort te bouwen op het succes van zijn voorganger met behulp van technologie van de VW Golf V en Golf VI op het dwarsgeplaatste motorplatform van de VW PQ35. Maar sindsdien is het niet echt een succes geworden. En nu VW heeft besloten om alleen de open versie van de Kever in Duitsland te verkopen, zal het voor de opvolger van de Scirocco waarschijnlijk nog erger worden. Gezien het feit dat in 2016 in Duitsland nog geen 2000 klanten de Scirocco bestelden, en de Golf daarentegen bijna 236.000 exemplaren had, zou dit enigszins begrijpelijk moeten zijn. Je moet dus gewoon vrienden maken met wat er is en daar eindigt de Scirocco, zoals we weten, met het R-model (CDLK - VW EA113) met 2.0 TSI en 280 pk en 350 koppel. Maar niet als je je tot de jongens van B&B Automobiltechnik wendt.
Zij zorgen ervoor dat de “oude” CAWB – 2.0 TSI met standaard koppel van 200 pk en 280 NM wordt opgevoerd tot maar liefst 309 pk en 432 NM, waarmee hij de “R” gemakkelijk overtreft en waarschijnlijk slechts één B&B Automotive Technologie Audi RS3 moet vrezen. Dit wordt mogelijk gemaakt door een interne level 3 performance kit die naast chiptuningsoftware ook wijzigingen aan de hardware omvat. Hoewel we verder geen informatie kennen over de aanpassingen aan de hardware, gaan we ervan uit dat de turbo's zijn gereviseerd, er een nieuw uitlaatsysteem van de turbo is geïnstalleerd en dat ook het op de foto's getoonde inlaatsysteem een rol speelt. Qua prestaties betekent dit waarschijnlijk dat hij in iets meer dan 5 seconden naar de 100 km/u gaat en de standaard topsnelheid van 235 km/u waarschijnlijk ruimschoots wordt overschreden. Als we wat meer details krijgen over de exacte wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit bericht. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met kijken.
(Foto's: B&B Autotechniek)
De details van de wijzigingen aan dit voertuig:
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- Prestatieverbetering naar 309 pk en 432 NM - (chiptuning, turboconversie, - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- ca. 19 inch aluminium velgen (wit)
- Sportuitlaatsysteem in R-look
Natuurlijk hebben we nog tienduizenden tuningrapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon op HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van B&B Automobiltechnik, hieronder een klein fragment:
310 pk en 465 nm in de B&B Mini Convertible John Cooper Works JCW |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.