tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: Porsche
Walter Röhrl stelde het nog licht gecamoufleerde prototype van een nieuw, krachtig Cayenne-model aan een zware test. De tweevoudig wereldkampioen rally en ambassadeur van het merk Porsche legde verschillende testronden af met de krachtige SUV op het Grand Prix-circuit van de Hockenheimring. Zijn conclusie: Op het gebied van rijdynamiek is deze nieuwe Cayenne “een enorme sprong voorwaarts ten opzichte van alles wat voorheen bestond. “Deze auto herdefinieert de term SUV.”
Prestatiemodel uit de Cayenne-serie
Typische Porsche-prestaties, gekoppeld aan een hoge dagelijkse bruikbaarheid en variabiliteit - dat is waar de Cayenne voor staat sinds zijn debuut in 2002. Bijzonder sportieve uitzonderingen in de beginjaren waren bijvoorbeeld de eerste Cayenne Turbo S met een buitengewone 2006 kW (383 pk) ) in 521 of de GTS-modellen uit 2007 die specifiek op sportiviteit zijn ontworpen.
“Dit waren terreinwagens waarmee je als sportwagens kon rijden – een echte sensatie in die tijd”, herinnert Walter Röhrl van de eerste Cayenne-generatie zich met de interne afkorting E1. Met het nieuwe model, dat momenteel voor de laatste keer wordt getest en geoptimaliseerd voor serieproductie, wil Porsche nogmaals zijn claim op de beste prestaties in zijn klasse onderstrepen - waarbij de focus bij deze afgeleide ligt op uitzonderlijke prestaties op de weg, zonder de verwaarlozing rijcomfort en dagelijks gebruik. Hij is gebaseerd op de huidige Cayenne Turbo Coupé, maar is nog consequenter ontworpen voor maximale longitudinale en laterale dynamiek.
Chassis en besturingssystemen zijn altijd ontworpen voor prestaties
Naast vele andere optimalisaties van alle chassis en controlesystemen speelt de actieve rolstabilisatie Porsche Dynamic Chassis Control met de nieuwe, prestatiegerichte opstelling een grote rol in het stabiele rijgedrag van het nieuwe Cayenne-model. “De PDCC houdt de carrosserie altijd in balans en waterpas, zelfs tijdens zeer sportief bochtenwerk”, legt Porsche-testrijder Lars Kern uit, die de ontwikkeling van het prestatiemodel vanaf het begin heeft begeleid. Het rijgedrag wordt ook verbeterd door de grondig geoptimaliseerde vooras: “Vergeleken met de Cayenne Turbo Coupé zijn de voorvelgen een halve centimeter breder en is de negatieve camber met 0,45 graden vergroot, passend bij de speciaal voor dit model nieuw ontwikkelde 22 inch wielen. “Om sportbanden meer contactoppervlak te geven”, aldus Kern, die Walter Röhrl onlangs uitnodigde voor proefritten in Hockenheim.
de highlights zitten onder de camouflagefolie
Terwijl de visuele hoogtepunten van het nieuwe Cayenne-model grotendeels verborgen bleven onder zwarte camouflagefolie, kon Röhrl zichzelf al intensief overtuigen van het dynamische rijpotentieel van het nieuwe Cayenne-model. Begeleid door het emotionele geluid van het nieuwe titanium uitlaatsysteem met centraal geplaatste uitlaatpijpen reed de merkambassadeur ronde na ronde over de Hockenheimring en was toen onder de indruk: “Zelfs in snelle bochten blijft het voertuig ongelooflijk stabiel en het stuurgedrag is uiterst nauwkeurig. Je hebt meer dan ooit het gevoel dat je in een prettig compacte sportwagen zit dan in een grote SUV.”
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Porsche? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Virtuele rondleiding door de speciale show “25 Years of the Boxster”
|
Volledig elektrische Porsche Macan als prototype onderweg!
|
Porsche Tequipment toont nieuwe performance dakkoffer!
|
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
