tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het team rond de tuner BBM Motorsport heeft zojuist een nieuw project gepubliceerd. Na de aan 643 pk gepimpte AUDI RS6 We hebben niets meer van BBM gehoord, nu weten we waarom! Als basis werd dit keer een BMW E91 330d LCI genomen, die met zijn 245 pk eigenlijk behoorlijk krachtig is en al af fabriek, in de tussensprint van 80 naar 120 km/u, mede dankzij zijn koppel van 520 Nm, een Audi R8,5 met 8 seconden en Ferrari F430 Spider kan ze op hun plaats zetten. Maar voor BBM is dat nog niet eens genoeg, dus namen ze niet eens de moeite om het aan te passen, maar 'pakten' het gewoon aan en plaatsten de M50d-motor met drie liter cilinderinhoud, drie turbocompressoren en 381-serie pk's. en 740Nm die in de 3 Serie werd gegrepen. Wie denkt dat dit “meer dan genoeg moet zijn” heeft het ook hier mis. Want... Als er al een turbomotor ingebouwd zit, dan is het tegenwoordig bijna “good practice” om deze te tunen, zoiets werd in Senden (grofweg tussen Münster en Dülem in Noordrijn-Westfalen) ook bedacht en gepimpt alles op brutaal koppel van 440 pk en 850 nm en zou nu alleen maar vermoeid moeten glimlachen naar de meeste M3's en M4's van de huidige serie. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan, komt de E91 330d, die nu verkrijgbaar is als BMW 350d 3t kan de titel krijgen Aanzienlijk spannender en individueler dan de serieversie. Bent u ook de trotse eigenaar van een BMW E91 (zeker een E90), dan zou BBM Motorsport een interessant startpunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa en tegelijkertijd veel vermogen toe te voegen. Wat de wijzigingen aan de BMW 350d 3t betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!
(Foto's: BBM Motorsport)
Dit zijn de details over de BMW 350d 3t:
- Naam: BMW 350d 3t Triturbo
- Basis: BMW E91 330d LCI met 245 pk
- Installatie van een M50d-motor met een cilinderinhoud van drie liter (drie turbocompressoren, 381 pk-serie en 740 Nm)
- BBM-chiptuning (software-optimalisatie) naar 440 pk en 850 Nm koppel
- Automatische sporttransmissie met 8 versnellingen
- 0 tot 100 km/u in 4,9 s (330d-serie 6,1 s)
- 100 tot 200 km/u in 9,8 s (330d-serie 17,3 s)
- Vmax 296 km/u (330d-serie 250 km/u)
- Voor- en achteras van de M3 E92
- Sperdifferentieel (blokkeerwaarden 0 tot 100%)
- Asverhouding 2.81 op 1
- Z-Performance ZP10 (ZP.TEN) velgen in 8,5 x 19 ET35 vooraan en 9,5 x 19 ET35 achteraan
- Michelin Pilot Sport 225/35-19 voor en 255/30-19 achter
- KW-schroefset (Clubsport met verstelbare camberlagers)
- Stoptech-remsysteem ST60 (zes zuigers en 380x35 mm schijven voor, ST40 vier zuigers met 355x32 mm schijven achter) met gele remklauwen
- zwarte BMW-nieren
- 2-pijps uitlaatsysteem (335d-look met actief geluidssysteem)
- Aarlen verijdelen in blauw metallic (door SFT Carwrap)
- BMW Performance-stuur (Alcantara en schakelpaddles)
- BMW prestatiestoelen van Recaro (Sportster CS)
- BMW snelheidsmeter M3 E92
- volledig TÜV-conform
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
