tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Dit voertuig is van Roni Collin uit Snel verslaafd uit Porvoo (Finland) en daar hebben we de informatie en foto's vandaan gehaald Speedhunters-magazine. Het voertuig is één Fiat Abarth 595 Competitie', zei Roni luid snelheidsjagers genaamd de “Abarth Café Racer”. En daar is een heel specifieke reden voor. Iedereen die geïnteresseerd is in motortuning Caféracer-stijl Als je de lokale bevolking kent, herken je misschien enkele overeenkomsten tussen de kleine Italianen. Je zou eigenlijk denken dat een Abarth 595 af fabriek uitgebreid genoeg is getuned. Ja, blijkbaar niet! Roni kocht het voertuig in Zweden en de lak in het elegante Fiat Rally Beige was al af fabriek leverbaar. Bovendien heeft de powerdwarf als Competizione-variant een grotere turbocompressor en een Sportremsysteem van Brembo.
Abarth 595 Competitie
Maar Roni wilde nog veel meer! Dus installeerde hij er een bodykit van Cadamuro Design uit Italië, wat de 595 visueel een uitstraling geeft Abarth 695 Biposto persen. De 695 is in zekere zin de straatversie van de Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione-racewagen. Cadamuro zorgde ook voor veel carbondetails (bijvoorbeeld de gehele achterklep) om het uiterlijk compleet te maken.
Onder de motorkap presteert hij 595 Competitie Zoals bekend levert de fabriek 177 pk uit zijn 1,4-liter turbomotor, maar dit exemplaar is krachtiger. Dit wordt mogelijk gemaakt door een Cadamurointercooler, een high-flow inlaat en een titanium sportuitlaat. Volgens Roni zorgen de combinaties van de componenten ervoor dat de motor een totaalvermogen van ongeveer ongeveer bereikt 250 PS. Met een leeggewicht van slechts 900 kilogram is dit uiteraard enorm. De extra prestaties worden bovendien ondersteund door een fantastische soundscape.
klassieke OZ Futura aluminium velgen
We gaan verder met de nieuwe velgen. Klassieke OZ Futura's met een geborstelde velgster in 18 inch formaat zijn speciaal geïnstalleerd. Dankzij een camber van 2,5 graden op de achteras past de wielset perfect in de achterste wielkasten. En om alles er zo strak uit te laten zien als op de foto's moet ook het chassis aangepast worden.
Er is een speciaal gemaakt exemplaar geïnstalleerd luchtvering, die wordt bediend via de knoppen op het stuur. Met de overige knoppen op het stuur bedient u de op maat gemaakte koplampen. Het reeds genoemde stuur is een houten Fiat Ritmo Abarth stuur uit de jaren 80. Het wordt gecombineerd met een houten pookknop op een CAE Ultra-versnellingspook, die volgens Roni uit een espressomachine ontstaat.
veel Alcantara in het interieur
De cabine van de Italiaan is uitgebreid bekleed met Alcantara en bevat tonnen koolstof. Dat laatste zie je bijvoorbeeld terug in de vorm van carbon stoelen van Tillet, die per stuk slechts 5 kg wegen, waarbij de achterbank direct is verwijderd en zelfs de deurpanelen binnenkort van carbon zijn. Een andere gewichtsbesparende functie zijn de zijruiten Lexan met luchtsleuven.
En de Abarth Café Racer met latte macchiato-lak, vintage accessoires en lichtgewicht constructie wordt nog verergerd door het feit dat Roni doorgaans alleen deelneemt aan tuningbijeenkomsten waarbij hij veel koffie drinkt met de auto. Zo is de cirkel rond met de caféracer! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Nog meer tuning – diepere Abarth 595 concurrentie!
Fotocredit: Instagram wielenbywovka via Speedhunters
