Dinsdag 30 april 2024
Menu

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300

Leestijd 3 Min.

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300

De Abarth Classiche 1300OT is in ieder geval een uiterst spannend punt in de geschiedenis van de Stellantis Erfgoedafdeling, welke "het behoud van de Italiaanse autoproductie“heeft voorgeschreven. Gebaseerd op de reeds stopgezette sportwagen Alfa Romeo 4C, de zeer bijzondere Abarth neemt de erfenis van de over FiatAbarth OT 1300 on, een legendarische racer uit de jaren zestig die zijn stempel drukte op circuits als de Nürburgring. Het bijzondere van de nieuwe editie ligt in de strikte beperking tot slechts vijf stuks. De exclusiviteit maakt deel uit van de “Opnieuw geladen door makers“ Project dat werd gelanceerd ter gelegenheid van het 75-jarig jubileum van het merk.

Abarth Classiche 1300OT

De carrosserie van de Abarth Classiche 1300 OT is gemaakt van Koolstofvezel laminaat vervaardigd en bevat innovatieve elementen zoals a periscoop voor cockpitkoeling en één Achterruit van plexiglas met ventilatiesleuven die de historische ontwerpen op een moderne manier interpreteren. Natuurlijk zit de technologie van de auto verborgen onder de adembenemende carbon body Alfa Romeo 4C, waaronder een Koolstof monocoque en een Aluminium subframe. De hartslag van de Abarth is door één 1.742 kubieke centimeter turboviercilinder volbracht, het opmerkelijke 240 PS gegenereerd en de kracht uitsluitend op de achterwielen verzendt. De ophangingbestaande uit draagarmen voorkant en MacPherson-steunen achteraan beloven een bijzonder dynamisch rijgedrag dat de geest van het historische origineel eer aandoet.

Er zal waarschijnlijk +200.000 EUR verschuldigd zijn

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300

De constructie van de Abarth Classiche 1300 OT gaat binnenkort van start en de orderboeken zijn al open voor geïnteresseerde verzamelaars. Hoewel de prijzen nog niet officieel bekend zijn gemaakt, kan worden aangenomen dat deze in de regio zullen liggen Abarth 1000 sp die werd aangeboden voor ongeveer 200.000 euro. Met de Abarth Classiche 1300 OT krijgen fans met diepe portemonnees niet zomaar één exemplaar Race geschiedenis, maar ook een rollend kunstwerk dat zowel op straat als in een verzameling indruk zal maken.

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300

Details over de Abarth Classiche 1300 OT:

  • Beperkte editie: Er worden slechts vijf stuks gemaakt.
  • basis voertuig: Alfa Romeo 4C, gebruikt met weinig kilometers.
  • Historisch eerbetoon: De auto is een moderne interpretatie van de Fiat-Abarth OT 1300 racewagen uit 1965.
  • Lichaam: Gemaakt van Koolstofvezel laminaat.
  • Speciale designelementen: Periscopische luchtinlaat en plexiglas achterruit met ventilatiesleuven.
  • motor: 1.742 kubieke centimeter Turboviercilinder met 240 pk, middenmotorindeling.
  • onderstel: Carbon monocoque en aluminium subframe, draagarmen voor en MacPherson-veerpoten achter.
  • Aandrijving: Krachtoverbrenging naar de achterwielen.
  • Handelsmerk: Abarth Scorpions vervangen de emblemen van Alfa Romeo.
  • Exclusiviteit: Onderdeel van het project “Reloaded by Creators” ter gelegenheid van de 75e verjaardag van het merk Abarth.

verdere thematisch relevante artikelen

2024 Abarth 695 75° Anniversario: beperkte hommage gepresenteerd!

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300

2023 Abarth Fastback: het betaalbare antwoord van Zuid-Amerika op de BMW X4 M?

Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2024 OT uit 1300
Een raceklassieker opnieuw geïnterpreteerd: de Abarth Classiche 2025 OT uit 1300
Fotocredit/bron: Abarth
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert