tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:09 uur
De nieuwe Acura TLX werd in mei in de basisversie gepresenteerd, maar op dat moment was nog niet bekend hoeveel vermogen de Type S zou genereren, die als topmodel boven het basismodel troont. Acura staat bekend om sportieve modellen die BMW en Audi als directe concurrentie zien, en ziet zichzelf als een sportmerk dat niet bang is voor concurrentie. De nobele dochteronderneming van Honda, die sinds 1989 actief is in de VS en andere landen, heeft met verschillende modellen, zoals de Acura Integra Type R, al bewezen dat ze op de lijst van de meest populaire tuningmodellen staat JDM-scène kan maken. Tegenwoordig is er natuurlijk geen tweedeursmodel aan deze kant van de supercar NSX meer nog, omdat het steeds moeilijker wordt om tweedeursmodellen aan mannen en vrouwen te verkopen.
Onopvallend en stijlvol ontwerp.
Het ontwerp van de nieuwe sportsedan van het Japanse merk is zeer klassiek en verschilt aan de voorzijde nauwelijks van zijn voorganger. Dit is erg goed om de waarde van de voorganger, die momenteel nog op de markt is, op peil te houden en de die-hard Acura-fans die het design van Honda's nobele dochteronderneming waarderen niet af te schrikken. Ook al is het frontontwerp enigszins gebaseerd op het Precision Concept van het merk, dat op eerdere autoshows voor sensatie zorgde, de nieuwe Acura TLX blijft zeer klassiek en heeft het gebruikelijke sterke karakter, zodat hij geen Acura-fans afschrikt door alle ontwerpgimmicks die niet nodig zijn. Aan de achterzijde bevinden zich gebogen achterlichten, die enigszins aan de Alfa Romeo Giulia doen denken en ideaal zijn voor een sportsedan van dit kaliber. De nieuwe Acura TLX kan dan ook schitteren met een harmonieus design en zeer sportieve lijnen, wat hem zeker zal helpen een bepaald deel van de taart te veroveren in het segment van de sportsedan.
Het interieur wordt sportief!
Het interieur is zeer sportief, maar in tegenstelling tot veel nieuwe modellen is er geen echt grote monitor aanwezig om het infotainmentsysteem te bedienen. Het automatische systeem met drukknoppen in de middenconsole is zeer geavanceerd, maar de circa 10 inch (circa 25 cm) monitor van het infotainmentsysteem is duidelijk te klein voor de hedendaagse normen. Concurrenten als Tesla bieden in dit geval aanzienlijk meer, en zelfs als de Acura TLX Type S geen elektrische auto is, zou het passend zijn als hij een groter scherm zou hebben.
De motor staat buiten elke twijfel.
De aandrijfbron is een 3-liter V6-turbobenzinemotor, die maar liefst 360 pk en 480 Newtonmeter maximaal koppel aan de aandrijfas levert. Het vermogen wordt overgebracht via een automatische transmissie met tien versnellingen en alle wielen worden aangedreven door het nieuwe SH-AWD-vierwielaandrijvingssysteem van het merk. De sprint van nul naar 100 moet in minder dan vijf seconden worden voltooid en de topsnelheid is waarschijnlijk elektronisch begrensd op iets meer dan 200 km/u. Voor Europese normen zou 210 km/u heel weinig zijn, maar in de VS, de belangrijkste afzetmarkt van Acura, mag je sowieso niet zo snel accelereren, omdat er draconische boetes gelden voor het overschrijden van de toepasselijke limiet Snelheidslimieten geeft. Dit betekent dat de 210 km/u van het huidige Acura TLX-model voldoende zou zijn om snel in de Verenigde Staten te rijden.
Wie koopt een Acura TLX Type S?
In de VS, waar de Acura TLX Type S vooral verkocht wordt, concurreert hij vooral met BMW om de aandacht van jonge mannen die autominnend zijn en een stoere sportsedan willen kopen. Zoals bekend zijn SUV's niet echt populair bij jonge, autogekke mannen, omdat ze zijn ontworpen voor oudere mensen, en daarom gebeurt alles in het segment van de sportsedan. Als u ook verliefd bent geworden op de nieuwe sportsedan, dan hebben we aan het einde van het artikel een fotogalerij voor u klaar staan. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Acura)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het luxemerk Honda Acura? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Acura NSX in zakken op 18+19 inch Vossen ERA-1 velgen
|
Restomod Acura “Super Handling” SLX met RDX-componenten
|
SEMA 2018: Acura RDX A-Spec met 345 pk door GRP Tuning
|
Acura TLX Type S: een kogel van 360 pk voor dynamiek!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
