tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Foto's van Aston Martin
Als Aston Martin later deze maand terugkeert naar het FIA Formula One World Championship®, heeft de voertuigfabrikant meer dan twee Grand Prix-deelnemers op de grid voor de Formula 1® Gulf Air Bahrain Grand Prix van 2021: voor het eerst in de geschiedenis van de sport zullen de officiële veiligheids- en medische auto’s van de Formule 1® ook de beroemde vleugels van het Britse luxemerk dragen.
Voor de veeleisende taak om tijdens een evenement met de snelste racewagens ter wereld in te grijpen en het tempo te beheersen, werd een speciaal uitgeruste versie van de Aston Martin Vantage ontwikkeld - de krachtigste Vantage in het assortiment. Het voertuig is ontwikkeld door een ervaren team op het hoofdkantoor van Aston Martin in Gaydon en beschikt over aanzienlijke verbeteringen aan het chassis en de aerodynamica. Met slechts een paar extra aanpassingen om aan de FIA-regels te voldoen, is de nieuwe Safety Car het toppunt van Vantage-prestaties.
Formule 1 safetycar
De Aston Martin DBX, de veelgeprezen eerste SUV van het merk, zal ook de rol op zich nemen van een officiële Formule 1®-medische auto, die al zijn kracht en uitstekende handling zal demonstreren als het gaat om reddingsacties in geval van nood.
Aston Martin Vantage – Een officiële Safety Car van de Formule 1®
De Aston Martin, bestuurd door de door de FIA aangewezen coureur Bernd Mayländer (Duitsland), die al meer dan twintig jaar achter het stuur van de F1® Safety Car zit, zal gedurende de race stand-by staan in de pitlane.
Wanneer hij bij slecht weer of een ongeval door de raceleiding wordt ingezet, gaan de voormalig autocoureur en zijn bijrijder Richard Darker (Verenigd Koninkrijk) voorin het veld de baan op om het tempo veilig onder controle te houden, te neutraliseren wat gebeuren en laten gebeuren Om baanfunctionarissen in staat te stellen elk incident veilig af te handelen.
De bandentemperatuur in de Formule 1® kan dalen als de auto's met suboptimale snelheden rijden. Daarom zijn snelle rondetijden essentieel voor de officiële Formula 1® Safety Car. Deze verantwoordelijkheid bracht Aston Martin Lagonda CEO Tobias Moers ertoe het technische team de opdracht te geven de toch al sportieve Vantage verder te ontwikkelen, met de nadruk op verbeterde circuitprestaties en snellere rondetijden.
Het resultaat? Het vermogen is met 25 pk verhoogd tot 535 pk, geleverd door een 4-liter twin-turbo V8 die aanzienlijke prestaties levert en in slechts 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Het maximumkoppel van 685 Nm blijft hetzelfde, maar blijft nu langer behouden. Door extra werk aan de transmissie krijgt de bestuurder een beter gevoel van directheid, precisie en controle bij het op- en terugschakelen. De lamellengrille, gecombineerd met een nieuwe frontsplitter, genereert 155,6 kg downforce bij 200 km/u; Dat is ruim 60 kg meer dan de standaard Vantage bij dezelfde snelheid produceert.
Er werden ook wijzigingen aangebracht aan de ophanging, de stuurinrichting en de dempers, met extra verfijning van de verstijving van de onderkant om de stijfheid van de voorconstructie te vergroten. Dit alles, samen met een uitgebreide aerokit en een overstap naar banden met een lager profiel, zorgt ervoor dat de Aston Martin Vantage alles heeft wat nodig is om als officiële F1® Safety Car op een Formule 1®-circuit te concurreren.
wereldwijd bekend om spectaculaire successen
Aston Martin staat wereldwijd bekend om zijn spectaculaire successen in de sportwagenraces, meest recentelijk zijn overwinning in meerdere klassen tijdens de 24 uur van Le Mans vorig jaar, waardoor het de FIA GT World Endurance Manufacturers' Champion werd. De technische ontwikkelingen die voortkomen uit deze successen hebben bijgedragen aan de systemen die in de F1® Safety Car worden gebruikt. De unieke vereisten van een Safety Car houden in dat het voertuig in staat moet zijn om van topsnelheid terug te keren naar stationair draaien in de pitlane zonder dat er een afkoelronde nodig is. Daarom is een betrouwbaar en robuust thermisch beheersysteem een sleutelelement voor de prestaties ervan. Aston Martin heeft al een koelsysteem ontwikkeld dat zich in extreme omstandigheden en temperaturen heeft bewezen op de meervoudig kampioenswinnende Vantage GT4-racewagen en heeft deze technologie overgebracht naar de Safety Car, samen met extra ventilatieopeningen in de motorkap om de koeling te bevorderen.
Omdat de Safety Car op standaard Pirelli-wegbanden rijdt, is hij uitgerust met dezelfde koolstofkeramische remmen als de standaard Vantage, met extra remkanalen verborgen in de voorgrille om de koeling te bevorderen.
De Safety Car komt overeen met de raceauto van het Aston Martin Cognizant Formula 1®-team met een geheel nieuwe kleurstelling, 2021 Aston Martin Racing Green, speciaal ontworpen om de terugkeer van het merk naar de Formule 1® na meer dan 60 jaar te vieren. Een Lime Essence sierstrip accentueert de frontsplitter; een kleur die synoniem staat voor het succesvolle racen van Aston Martin en meest recentelijk werd gebruikt op de enorm succesvolle Vantage, die deelnam aan het FIA World Endurance Championship (WEC). Verder wordt de F1® Safety Car gekenmerkt door zijn kenmerkende FIA Safety Car-kleurstelling, aan de zijkant gemonteerde radioantennes, een LED-kentekenplaat aan de achterzijde en een door Aston Martin ontwikkelde LED-lichtbalk op het dak.
opvallende lichtbalk op de koolstofvezelbasis
De lichtbalk zit op een koolstofvezelbasis die boven de daklijn uitsteekt. Het aerodynamische profiel is ontworpen om de laagst mogelijke weerstand te bieden en tegelijkertijd een optimale luchtstroom naar de verhoogde achtervleugel mogelijk te maken. Fel oranje lampjes aan de buitenranden van de lichtbalk gaan branden wanneer de officiële Formula 1® Safety Car de baan oprijdt. Een centraal geplaatst geel zwaailicht gaat branden wanneer de safety car voor de raceleider staat - als teken dat niemand mag inhalen; twee centraal geplaatste groene lichten gaan branden wanneer het veilig is voor de F1®-auto's om in te halen.
De koplampen en achterlichten knipperen ook om een veilige ontkoppeling van het voertuig te garanderen. Op de achterste kentekenplaat staat 'Safety Car' en wordt verlicht door LED's, waardoor deze onder alle weersomstandigheden gemakkelijk te zien is voor achteropkomende voertuigen. Er is ook een naar achteren gerichte camera aan de lichtbalk bevestigd, die een livebeeld naar een tweede achteruitkijkspiegel in de cabine stuurt, zodat de passagier alle activiteiten achterin kan volgen.
Bovendien werden de standaardstoelen in de cabine vervangen door FIA-goedgekeurde racestoelen met 6-puntsveiligheidsgordels, zoals te vinden in de voertuigen van het F1®-team. Op het dashboard zijn twee schermen gemonteerd, die de bestuurder en passagier voorzien van live televisie en een verscheidenheid aan aanpasbare informatiedisplays, waaronder live rondetijden en de baanpositie van alle actieve raceauto's. De middenconsole is aanzienlijk gewijzigd. De draaischakelaar is verplaatst naar de plek van de bekerhouder en in de plaats zit een schakelbesturingssysteem dat diverse acties kan uitvoeren zoals: B. de activering van de sirene, de radiocommunicatie en de aansturing van de LED’s van de lichtbalk.
Het “Marshalling System” is geïntegreerd in het instrumentenpaneel en het dashboard en zorgt ervoor dat zowel de bestuurder als de passagier kunnen zien welke kleurvlag op het circuit wordt getoond door hetzelfde gekleurde LED-licht op te laten lichten. Dit komt overeen met het systeem dat ook in alle F1®-teamvoertuigen aanwezig is. Ook zijn er tv-camera's op en in de bestuurderscabine gemonteerd die live tv-beelden leveren.
Safety car-coureur Bernd Mayländer zei: “Formule 1®-fans over de hele wereld zijn, net als ik, enthousiast over de terugkeer van Aston Martin op het circuit. De Official Safety Car van F1® is een prachtige, krachtige auto die symbool staat voor een spannend nieuw tijdperk voor Aston Martin.”
Aston Martin DBX – Een officiële Formule 1® medische auto
De Aston Martin DBX zal dit seizoen ook fungeren als de officiële medische auto van de Formule 1®, bestuurd door Alan van der Merwe (41, Zuid-Afrika). Net als de Safety Car is de Medical Car te herkennen aan de Aston Martin Racing Green-lak uit 2021 met Lime Green-accenten – evenals aan de opvallende FIA Medical Car-lak, de LED-kentekenplaat aan de achterzijde en de LED-lichtbalk aan de achterzijde. dak, dat op de dakrails zit.
Aangedreven door de 4-liter twin-turbo V8-motor die ook wordt gebruikt in de DB11 en Vantage, levert de DBX een indrukwekkend vermogen van 550 pk en een koppel van 700 Nm, waardoor de DBX in slechts 4,5 seconden wordt aangedreven. Gekatapulteerd van 0 naar 100 km/u en maakt een topsnelheid van 291 km/u. Dit alles zorgt ervoor dat het medische team van de FIA effectief kan reageren op een noodsituatie. Met een geluid dat onmiskenbaar Aston Martin is, zorgt het actieve uitlaatsysteem ervoor dat de DBX niet alleen gezien maar ook gehoord wordt.
De officiële medische auto van de Formule 1® moet een aanzienlijke hoeveelheid uitrusting vervoeren, waaronder een grote medische tas, een defibrillator, twee brandblussers en een verbrandingskit - en de DBX is met 632 liter bagageruimte meer dan goed uitgerust.
Hoewel het interieur volledig overeenkomt met dat van een productievoertuig, is de middelste zitplaats achterin verwijderd en zijn de overige vier stoelen vervangen door sportkuipstoelen, elk uitgerust met een 6-puntsveiligheidsgordel. Deze bieden zitplaatsen voor de chauffeur, Alan van der Merwe en Dr. Ian Roberts – de FIA Formula 1® Medical Response Coordinator – en een plaatselijke arts, waarbij één stoel vrij blijft voor het geval een racer bij een incident terug naar de pitlane moet worden gereden. Net als bij de Safety Car werden er twee schermen op het dashboard gemonteerd die livebeelden van de race gaven. Een extra scherm wordt gebruikt om live biometrische gegevens uit te lezen, die via de technologie in de handschoenen van de bestuurder worden aangeleverd en belangrijke informatie geven over hun gezondheid bij een ongeval. Het ‘marshallingsysteem’ en het display van de achteruitkijkspiegelcamera werden ook in de medische auto geïnstalleerd.
De ontwikkeling van de officiële Safety Car van de Formule 1® en de officiële medische auto van de Formule 1® werd uitgevoerd door het technische team van Aston Martin. Beide voertuigen hebben uitgebreide tests ondergaan, waaronder duurzaamheidstests op hoge snelheid en agressief rijden op het circuit in de Aston Martin-fabriek in Silverstone. In totaal werden bijna 15.000 km afgelegd. De voertuigen werden ook getest in een klimaatkamer op een testbank om ervoor te zorgen dat ze onder alle raceomstandigheden optimale prestaties leveren.
Tobias Moers, Chief Executive Officer van Aston Martin Lagonda, zei: “Samen met het hele bedrijf ben ik erg trots op de terugkeer van het merk Aston Martin naar de Formule 1®. Voor het eerst in ruim 60 jaar zijn wij weer vertegenwoordigd in de koningsklasse van de autosport. Dit is het begin van een belangrijk nieuw tijdperk voor Aston Martin. Het is voor ons allemaal een trots moment om te zien hoe onze veelgeprezen Vantage, onze meest dynamische sportwagen, de rol op zich neemt van de officiële safety car van de Formule 1 en onze eerste SUV, de DBX, als medische auto op Formula 1®-circuits over de hele wereld zal gebruikt worden."
Eind deze week begint het eindelijk!
Fans van Aston Martin kunnen de Aston Martin Vantage voor het eerst in actie zien als de Official Safety Car van de Formule 1® tijdens de driedaagse pre-season test in Bahrein van 12 tot 14 maart, en twee weken later tijdens de openingsrace van het FIA Formula 1® Wereldkampioenschap op dezelfde plaats. De Formula 1® Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 wordt live uitgezonden op zondag 28 maart 2021 vanaf 16:00 uur GMT.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Aston Martin? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Vantage F1 Edition Aston Martin met 535 PK & 685 NM!
|
Evil - Aston Martin Vantage op ADV.1 Wheels velgen!
|
Onschadelijk maken in de fabriek – Aston Martin Vantage radiatorrooster!  |
Officiële safety car 2021 van de Formule 1 Aston Martin!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
