tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nu is het precies een week geleden dat Bugatti een aangepaste Chiron presenteerde 300 mph-markering is kapot en de fabrikant komt met een nieuw bericht. Bugatti brengt de recordbrekende Chiron als “Bugatti Chiron Supersport 300+ (2019)“in een kleine serie voor iedereen^^. Nou ja, tenminste voor degenen die bijna 4,2 miljoen euro hebben en tot de elitekring van 29 uitverkoren mensen behoren. 29 omdat op 7.9.2019 september 110 een voertuig rechtstreeks ter plaatse werd verkocht als onderdeel van de Grand Tour ter ere van het 30-jarig jubileum van Bugatti. Dit betekent dat er in totaal 16 voertuigen gepland zijn, elk met een krachtigere W1.600-motor en nu XNUMX pk. Daarnaast krijgt het bijzondere model lichtmetalen velgen van magnesium, is er een aangepast schort aan de voorzijde en zijn de spatborden voorzien van extra ventilatieopeningen.
Bugatti Chiron Supersport 300+
Het meest opvallende kenmerk is in ieder geval de verlengde achterkant met de vier uitlaatpijpen en de diffusor in de stijl van de Bugatti Centodieci, wat de Chiron tot een zogenaamde ‘longtail’ maakt. En net als de rest van de carrosserie is ook de achterkant volledig bedekt met zichtbaar koolstof. Bovendien is de fabrieksachterspoiler van de normale Chiron weggelaten. En als optie kunt u zelfs de rolkooi van het recordvoertuig voor het interieur bestellen. Voor de eindgebruiker zal er een passagiersstoel zijn (het recordbrekende voertuig had slechts één bestuurdersstoel) in compleet contrast met de kopie van een week geleden. En de verlaging en de verre begrenzing van de topsnelheid komen ook voor in de 30 gelimiteerde voertuigen niet voor gebruik. Dat betekent dat ook de Chiron Super Sport 300+ (2019) begrensd zal zijn op 420 km/u. Als we tijdig meer details ontvangen over de wijzigingen ten opzichte van de serie, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Ps. Maar eigenlijk is het slechts een ‘echt’ record voor het merk Bugatti intern. De topsnelheid werd gecertificeerd door TÜV, maar er werd een nieuw record gevestigd als snelste productieauto ter wereld niet voorwaarden. De gebruikte hypersportwagen was een preproductievoertuig en dus een prototype. Als je het record officieel wilt hebben, MOET je een productievoertuig hebben. En er MOETEN twee runs in beide richtingen zijn. De Chiron reed de 490,48 km/u slechts in één richting. De officieel snelste productieauto is nog steeds de 1.360 pk sterke Koenigsegg Agera RS. Hij reed op 4 november 2017 met een gemiddelde topsnelheid van 447,19 km/u.
(Foto's: Bugatti)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Bugatti? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Bugatti Chiron Supersport 300+ 2019
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
