tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 april 2023 om 07:37 uur
Dit voertuig is van de cabaretier en podcasthost Joe Rogan. Het is een LT4-aangedreven Chevrolet uit 1969 Nova restomod, van het Californische bedrijf Pure Vision-ontwerpen was gebouwd. Het voertuig werd gebouwd uit 1969 Camaro en Firebird carrosseriedelen in combinatie met de typische Nova-carrosserie en voorzien van talloze details zoals de "kieuwen" vooraan naast de koplampen en achterlichtomlijstingen in de stijl van de '69 Camaro. En de cabine is ook nieuw. Gebouwd volgens het principe “minder is meerEr was een functioneel interieur, met als hoogtepunt een op maat gebouwd exemplaar uit 1965 Chevy Covair Corsa instrumentenpaneel of een verborgen touchscreen in het midden.
1969er Chevrolet Nova Coupé met LT4V8-Motor!
Verder zit er voor en achter een Art Morrison subframe onder het plaatwerk en zijn er Corvette draagarmen op de vooras en is er een compleet onafhankelijke wielophanging gemonteerd. Zoals altijd ligt het hoogtepunt duidelijk onder de motorkap. Er werkt daar een standaard GM 6.2L V8 LT4-benzinemotor, die via een handgeschakelde Tremec-zesversnellingsbak een krachtige 650 pk en 854 Nm koppel naar de achterwielen stuurt. De video laat je de rest zien!
Joe Rogan's 650 pk sterke Chevrolet Nova Z/1969 Coupé uit 28
- Verbouwing door Pure Vision Design uit Simi Valley (Californië)
- Eigenaar: Joe Rogan
- Basis: Chevrolet Nova Z/28
- '69 Camaro-spatbord, Snijden rondom, onderste deel van de carrosserie is een Camaro uit '69, zijpanelen uit '69 Firebird (1,5 inch (ca. 4 cm) breder aan elke kant), bovenste deurpanelen van Nova en onderkant van Camaro
- Plaatwerk duurde ruim 1.000 uur en combineert onderdelen van Nova, Camaro en Firebird
- Achterspoiler van een Camaro Z1970 uit 28 (op maat gemaakt), tankdop eronder van een Barracuda, Ford Mustang-tank in de kofferbakvloer
- OEM-achterlichten met Pyramid Optimized-technologie (op maat gemaakt)
- Uitlaatpijpen zijn stevig verbonden met de bumper en hebben flexibele uiteinden voor de nodige bewegingsvrijheid
- Goudgecoat Art Morrison-chassis (GT Sport-subframe voor, onafhankelijke ophanging, multi-link onafhankelijke ophanging achter, alle componenten goudkleurig gepoedercoat)
- Individuele transmissietunnel, subframe voor en achter, verbonden met 2×4 stalen balken
- HRE-velgen, 18 x 10 inch voor en 19 x 12 inch achter, 275 of 335 Pirelli-banden
- Pirelli-opschrift en Baer-opschrift op de remklauwen, goud geverfd
- Standaard Chevy Performance Parts LT4-motor (af fabriek 650 pk) en een Tremec T56 Magnum zesversnellingsbak, ontbraamde en gladde uitlaatspruitstukken, radiateur van C&R Racing met geïntegreerde beugels voor de intercooler etc., alle leidingen minutieus in de motor gelegd gedeelte
- Interieur met Chevrolet Corvair Corsa dashboard uit 1965 (van California Corvair Parts), verbreed dashboard, Kicker dubbel DIN geluidssysteem met navigatie en Apple CarPlay, airconditioning van Vintage Air en ventilatieroosters van een Ford F-100 pick-up, contactsleutel aan de linkerkant , GM contactslot, knoppen & schakelaars zijn een mix van Camaro en Nova onderdelen en sommige van een Fender Telecaster gitaar, Corbeau stoelen, speciale stoelemblemen
- Gabe's Custom Interiors voor de bekleding/lederen interieur,
- Geschilderd door Mick's Paint in Pomona (Californië) in Lexus Atomic Silver, onderkant is een speciale versie van de Chevy Orange-motorkleur)
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
Joe Rogan's 650 pk sterke Chevrolet Nova Z/1969 Coupé uit 28
Photo credit: motortrend. com
