tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 19 september 2022 om 09:25 uur
Gordijn op voor hen zevende generatie van de Ford Mustang! En wij vinden dat het er heel goed uitziet. Maar het is verre van een designrevolutie – en niet voor niets. De verkoopcijfers tot nu toe spreken immers boekdelen. Opvallend zijn de plattere en bredere exemplaren aan de voorzijde LED-koplampen, er zijn grotere Luchtinlaten en kap is ook anders vormgegeven. Afhankelijk van het voertuig is dit met of zonder centrale luchtinlaat uitgerust. De meest opvallende zitten aan de achterkant wrijfhout omhoog en er verschijnt een kortere overhang. Daar is het voor diffuser gewijzigde en de typische Mustang-achterlichten met de drie verticale balken zijn ook enigszins opgefrist. Wat ons betreft kun je ook een grote gebruiken Facelift spreken. Overigens is de ponyauto ook meteen leverbaar Kabriolet beschikbaar.
in de cockpit is alles anders
Trouwens, de cabine is aanzienlijk anders. Er is hier echt iets gebeurd. Een enorme domineert de cockpit gebogen scherm in combinatie met één 12,4-inch instrumentendisplay en 13,2-inch Sync4-infotainmentscherm. Bovendien is de bediening van de airconditioning verplaatst naar het centrale display. Details zoals draadloos opladen, Apple CarPlay en Android Auto of Over-the-air updates enz. zijn vanzelfsprekend, er is ook sprake van “overhead”USB-poorten boven het dashboard voor trackcamera's, GoPro's en Co.
En er is er ook één B&O 7 geluidssysteem met twaalf speakers en subwoofer en de Felektronische geluidsverbetering. En onder de motorkap? Tot nu toe zijn er nauwelijks details uit de tas verdwenen. Alleen al de informatie dat een “nieuwe Gen IV 5.0 liter V8-motor“ is geïnstalleerd, met een betere respons en betere prestaties. Afhankelijk van de versie wordt de V8 geleverd met een nieuw exemplaar Luchtinlaatsysteem met dubbele luchtinlaat en een dubbele Ontwerp van het gasklephuis uitgerust.
Er komt ook een viercilinder terug
Qua prestaties zal de V8 in dit land waarschijnlijk in het bereik van 480 tot 500 pk liggen. Maar dat is slechts een vermoeden! De motor is gekoppeld aan een 10-traps automaat of naar een handmatige 6-versnellingsbak met standaard Rev-Match-functie. En er zijn ook zes rijmodi (Normaal, Sport, Glad, Slepen, Baan, Individuele instelling) zijn. Er zijn echter nog geen details over de viercilinder EcoBoost, Mach1, Bullett etc.
En dat geldt ook voor het chassis. Al zou het weer adaptief moeten zijn MagneRide-demper Wat er precies veranderd is, maar dat blijft momenteel geheim. Maar we weten tenminste dat er één is snellere stuurverhouding moet geven en zo Prestatiepakket wordt standaard op de GT geïnstalleerd. Dit bevat 19 inch velgeneen Sperdifferentieel, Eine 19 inch Brembo-remsysteem en een actieve Klep uitlaat.
Mustang Dark Horse voor op het circuit
En als je graag naar circuitdagen gaat of de wekelijkse trip naar het circuit niet wilt missen, dan is dit de nieuwe voor jou Mustang donker paard waarschijnlijk precies goed. De nieuwe serie moet “de ultieme uitdrukking van circuitcapaciteiten en de basis voor de autosportactiviteiten van het merk" zijn. Er wordt gezegd dat het voertuig een extreem circuitgericht ontwerp heeft. Dit is visueel duidelijk met zijn eigen zwart radiatorrooster, veranderd voor schort, anderen Zijrokken, nieuw diffuser, verduisterd uitlaatpijpen en een vaste achterspoiler.
Vanuit technisch oogpunt installeert Ford een krachtigere versie van de nieuwe acht cilinders met anderen nokkenassen en een “segment-exclusief” ontwerp met dubbele gasklep. Hieraan gekoppeld is een handmatige Tremec-versnellingsbak met 6 versnellingen met titanium pookknop (alternatief de 10-traps automaat), er is er één Motoroliekoelereen Transmissieoliekoeler is ook geïnstalleerd en ook één Koeling voor de achteras.
Dark Horse S GT3 IMSA-racewagen
Er zit ook een aangepast exemplaar bij onderstel met andere dempers en Stabilis, er is een Torsen sperdifferentieel en 19 inch gemengde banden met Pirelli P-Zero PZ4-slippers. Zelfs een elektronische Drift handrem is in. En met de Mustang Dark Horse kan Ford ook terugkeren naar het grote internationale autosportpodium. Want met de raceversie Donkere paarden je hebt er al een GT3 IMSA-racewagen met een 5,0-liter V8 (ook voor klantenracen) aan de start en één GT4-variant. Als we meer informatie ontvangen, bijvoorbeeld over de prijzen of de eerste leveringen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het Ford-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Nieuwe V8 en XL digitale cockpit in de Ford Mustang (2023)
Photo credit: doorwaadbare plaats
Ford Mustang Donker Paard (2023)
