Maandag 13 mei 2024
Menu

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:23 uur

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Van de Californische tuner ECD-automobielontwerp Deze softtop Land Rover Defender 110 (4×4) wordt als project “Prevail” geleverd in elegant Loire Blue. En zoals elk voertuig van ECD is dit exemplaar uiteraard volledig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd. De in Loire Blue gelakte carrosserie heeft een slanke bumper met LED-dagrijverlichting aan de voorzijde en talloze andere details zoals een robuuste koplampbeschermer, KBX-spatborden, ultramoderne koplampen met lenstechnologie en als hoogtepunt een afneembare softtop die over een individueel aangepaste rolkooi wordt geplaatst. De Defender staat ook op 18 inch Sawtooth offroad-velgen die zijn uitgerust met BF Goodrich All-Terrain T/A K02-banden.

Softtop Land Rover Defender 110 4×4

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Voor het chassis werd besloten om gebruik te maken van de eigen ECD 2-weg luchtvering, die niet alleen perfecte offroad-eigenschappen mogelijk maakt, maar ook een comfortabele rit versterkt straten. Maar het belangrijkste accessoire bevindt zich duidelijk onder de motorkap. Hier werd een 430 pk sterke 6.2L LS3 V8 geïnstalleerd, die gekoppeld is aan een 6-traps automaat en een krachtig Borla Performance sportuitlaatsysteem. En alles in de cabine is ook helemaal opnieuw. Voorin staat een comfortabele Puma stoel met stoelventilatie en stoelverwarming en bovendien zit je dankzij de comfortabele bank zeer comfortabel op de tweede zitrij. Indien gewenst kunnen er nog vier personen mee op de laadruimte, die eveneens over vier zitplaatsen beschikt (naar elkaar toe gedraaid) meeneemt.

BiColor lederen interieur en 9 zitplaatsen

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Verder is alles bekleed met hoogwaardig Spinneybeck Volo Toast/Volo Black leer en ook het Momo Prototipo sportstuur is voorzien van een zwart lederen bekleding. En ook hier zijn het de kleine details die het verschil maken. Vermeldenswaard zijn de klassieke ronde instrumenten, het audiosysteem met JL & JBL componenten en zelfs Apple CarPlay is in de cabine geïntegreerd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt. (Foto's: ECD-automobielontwerp)

Dit zijn de details over het PROJECT DEEP BLUE:

  • Naam “PROJECT prevaleren”
  • enkel exemplaar
  • compleet lakwerk in Loire Blue en accenten in matzwart
  • 18 inch Sawtooth Wheels velgen in het zwart
  • LS3 6.2L V8 uit de Chevrolet Corvette met 430 pk
  • Automatische transmissie met 6 versnellingen (6L80E)
  • Sportuitlaatsysteem (Borla Performance) met roestvrijstalen eindpijpen
  • BF Goodrich All-Terrain T/A K02-banden
  • KBX topdelen voor de voorspatborden
  • massieve treeplanken in matzwart
  • nieuwe radiatorgrille
  • nieuw chassis met nieuwe dempers en liftkit (ECD 2-weg luchtvering – luchtvering)
  • nieuw remsysteem (prestatie grote remkit)
  • LED-koplampen in zwart inclusief LED-knipperlichten
  • nieuwe motorkap met powerdome
  • Slanke bumper met LED-dagrijverlichting
  • nieuwe metalen bumper aan de achterzijde (buisontwerp)
  • Volwaardig reservewiel op de laadruimte (draaibaar)
  • 2 x Puma sportstoelen (verwarmd en geventileerd) voorin
  • zwart tapijt in het voertuig
  • Spinneybeck Volo Toast & Volo Zwart lederen interieur
  • klassieke ronde instrumenten
  • ECD-middenconsole met aluminium bekerhouders
  • Momo Prototipo 3-spaaks sportstuur met lederen bekleding
  • Console met airconditioning achterin, USB, draadloze oplaadpads voor mobiele apparaten en bekerhouders voor passagiers op de voor- en middelste rij, nieuwe veiligheidsgordels
  • WLAN in het voertuig
  • Radio – Alpine infotainmentsysteem met tweeters en een subwoofer + achteruitkijkcamera, eindversterker JL Audio Sound System, Apple Car Play
  • nieuwe interieurbekleding
  • Individuele rolkooi (Veiligheidsvoorzieningen D110 Soft-top Multi-point)
  • Afneembare softtop

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner ECD Automotive Design, hier is een klein fragment:

Project SOHO: 570 PK Land Rover Defender D110 van tuner ECD

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Militaire stijl: Land Rover Defender 110 van ECD Automotive

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Project Ghost - 2019 Defender 110 V8 van tuner ECD

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

ECD – Desert Storm Land Rover Defender Convertible met V8

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Project Harmony: ECD-serie IIA Defender met 430 pk V8

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Iets 007: ECD Land Rover Defender 130 met Aston lak

Softtop Land Rover Defender 110 4×4 van tuner ECD

Softtop Land Rover Defender 110 4×4

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert