Woensdag 8 mei 2024
Menu

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

Leestijd 3 Min.

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

De tweede generatie R8 (model 4S) is blijkbaar de laatste sportwagen met een conventionele verbrandingsmotor van Audi. In 2021 bevestigde het in Ingolstadt gevestigde bedrijf eindelijk officieel dat de opvolger van de R8 volledig elektrisch zal zijn. En natuurlijk is de Stromer gewoon bij je Automatisch wees beschikbaar. Dat was overigens ook het geval bij de tweede generatie van de R8. Alleen daarmee was het verkrijgbaar 7-traps S-tronic en nooit als handmatige schakelaar. In schril contrast met zijn voorganger, de Type 42, die ook als 4.2 FSI quattro kwam 6-versnellingsbak was aangeboden. En ook één Sequentiële handgeschakelde zesversnellingsbak waren in de eerste generatie te koop. Maar nu vindt de handgeschakelde versnellingsbak ook zijn weg naar de 4S. Niet van Audi, maar met hulp van de tuner Ondergronds racen van Charlotte (Noord-Carolina/VS). Ze hebben niet alleen het voertuig op de foto's (Audi R2020 uit 8) met een van hen BiTurbo-sets auf 1.500 pk motorvermogen uitgerust, maar ook één Handgeschakelde versnellingsbak geïnstalleerd. Concreet is het een Handgeschakelde zesversnellingsbak.

met ombouwset voor handgeschakelde zesversnellingsbak

De Schakelhendel inclusief open schakelhek is zo geïntegreerd in het interieur dat je zou denken dat het er altijd al is geweest. Voor zover wij weten komt de versnellingsbak waarschijnlijk uit één R8 modeljaar 2012. In combinatie met de eerder genoemde 1.500 pk bleef de transmissie uiteraard niet standaard. Er waren er nogal wat individuele Komponenten voor versteviging zodat het voertuig op de lange termijn betrouwbaar functioneert. Helaas valt de inbouw van de zesversnellingsbak ook tegen geen individuele optie van Underground Racing, maar alleen in combinatie met een van jou BiTurbo-sets beschikbaar. En dat kost $ 49.000 tot $ 175.000. En er is nog steeds de handgeschakelde zesversnellingsbak niet eenmaal daar. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over voertuigen van tuners Ondergronds racen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

2.000 PK – BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ van UGR!

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

3.000 pk Audi R8 Racing X-versie van Underground Racing!

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

UR 3.000 pk Lamborghini Gallardo zet nieuwe recordtijd!

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!

Handgeschakelde zesversnellingsbak & 1.500 pk in de Audi R8!
Photo credit: Ondergronds racen

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert