tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De volgende dragrace toont twee getunede klassiekers! We hebben het over één Nissan R34 GTR en Audi S2. Qua aanpassingen heeft de R34 een 2,8 liter RB26DETT-motor onder de kap, die geheel uit H.K.S. was gebouwd. Hij beschikt over een grote GReddy T-78 enkele turbocompressor en een gecoördineerde ECU-remap (chiptuning). Sindsdien heeft de GT-R er één vermogen-gewichtsverhouding van 453 pk per ton. Dit wordt niet alleen mogelijk gemaakt door het vermogen van de motor, maar ook door de motor gestript interieur. En dan is er dit Audi S2 coupe. Onder de kap ligt de bekende 2,2 liter motor met 20 kleppen, afkomstig uit de Quattro rallyauto en uiteraard is er vierwielaandrijving.
Nissan GT-R (R34) versus Audi S2 Coupé
De motor van de S2 is afgesteld om een krachtige 650 pk te produceren en is voorzien van gesmede ingewanden, een gepolijste cilinderkop, hoogwaardige klepveren, een hoogwaardige nokkenas, een grote turbocompressor, 1.000 ccinjectoren, Eine Injectie van methanol en een op maat gemaakte sportuitlaat. Ook hier wordt alles gecombineerd met een ECU-remap. En wie is sneller? Eén van de voertuigen sprint in slechts 2,77 seconden van 0 naar 100 km/u, de andere in 3,12 seconden. In de video is te zien welke tijd bij welke auto hoort!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
