Getunede Vauxhall Astra GSI versus Ford Focus RS in de dragrace!

Leestijd 3 Min.

De tuningwereld kende onlangs een botsing op een dragracecircuit: een Vauxhall (Opel) Astra GSI en een Ford Focus RS, beide ongeveer 20 jaar oud en ingrijpend aangepast, namen het tegen elkaar op. De Astra, voorzien van een sterk verbeterde Z20LEH-gesmede motor, leverde een indrukwekkende 456 pk en 515 Nm koppel op het asfalt. Dit werd mogelijk gemaakt door een extern gestuurde Garret-turbocompressor, gecombineerd met een verbeterde intercooler, een sportuitlaat, een nieuwe inlaat, een oliekoeler en geoptimaliseerde injectoren. Tegelijkertijd kwam de Focus RS op het toneel met een geheel herziene 2,0-liter Duratec-motor, die 431 pk en een indrukwekkend koppel van 610 Nm produceerde.

Opel Astra GSI versus Ford Focus RS

Net als zijn concurrent beschikt hij ook over een hybride Garret-turbocompressor, een turbodrukregelaar, water-methanolinjectie en aangepaste intercoolers, spruitstukken en injectoren. Beide conversies hadden voorwielaandrijving en waren uitgerust met handgeschakelde transmissies. Er was echter één verschil tussen de twee oudjes: de Ford kwam met een sperdifferentieel, terwijl de Astra het zonder moest doen. Het autogevecht was niet alleen een hoogtepunt voor de YouTube-kijkers van OFFICIALLY GASSED, maar ook een bewijs van het vermogen van tuners om relatief oude auto's om te toveren tot krachtige straatbeesten.

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is over deze videopost. En uiteraard ook op alle andere berichten.