Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

Leestijd 3 Min.

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

299 PK / 500 NM koppel en een topsnelheid van 287 km/u! Dit zijn de belangrijkste gegevens van de Versus Performance MINI Cooper S F56 die een paar dagen geleden op de website van het bedrijf werden gepubliceerd. Bedenk dat het originele model uit 1963/64 op de markt kwam met een 848 cm³ 4-cilinder lijnmotor en een ongelooflijk koppel van 34 pk en 60 NM. Met veel aanloopwerk en goede overtuigingskracht was bij een leeggewicht van 620 kg ongeveer 115 km/u mogelijk en was het geheel verkrijgbaar voor de prijs van DM 5.780. Ruim 50 jaar later staat de Mini daar met ongeveer 9 keer zoveel prestatie en bereikt ruim tweemaal de topsnelheid. En dat ondanks dat het gewicht bijna drie keer zoveel is... De prijs laten we liever links liggen! Gekke wereld en een goed voorbeeld van hoe ver de ontwikkeling is gekomen.

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

Wel moet gezegd worden dat de 299 PK & 500 NM koppel allesbehalve standaard zijn, af fabriek produceert de B48A20 TwinPower Turbo R4 "slechts" 192 PK & 280 NM koppel, wat al acceleratietijden betekent van 0 tot 100 km/u zijn minder dan 7 seconden en een topsnelheid van 235 km/u is voldoende. Maar dankzij Versus Performance map-optimalisatie, interne downpipe catless en een compleet Remus uitlaatsysteem met stijlvolle carbon uitlaatpijpen is een prestatieverbetering van 107 PK & 220 NM mogelijk, en dit resulteert ook in de aanzienlijk hogere topsnelheid. En de hot hatch heeft ook wat visuele aandacht gekregen en een opvallende witte Tomason TN17 wielset van 8.00 x 18 inch geïnstalleerd in combinatie met een verlaging van 30 mm. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de F56, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

(Foto's: Tegenover prestaties)

Dit zijn de wijzigingen aan de MINI Cooper S F56:

  • Versus Performance map-optimalisatie tot 299 pk en 500 NM (chiptuning)
  • V/Max 287 km/u
  • Versus prestatie-downpipe Catless
  • 30 mm verlagen
  • Wielset 8.00×18 Tomason TN17 wit gepoedercoat
  • Sportuitlaatsysteem (Remus uitlaatsysteem met carbon eindpijpen)

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Versus Performance, hier is een klein fragment:

Optimaal uiterlijk - BMW M2 F87 op 20 inch BBS CI-R van Versus

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

Versus prestaties – BMW M620 F4 Coupé-rupsgereedschap van 82 pk

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

BMW M235i Clubsport-conversie met 405 pk door Versus Performance

Intens – 299 pk en 500 NM in de Versus Performance MINI Cooper S

299PS en 500NM zijn een aankondiging

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert