Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Leestijd 3 Min.

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Moeilijk te geloven, maar het is een gekke 11 jaar geleden sinds de tuner Icoon 4×4 de eerste voertuigen uit eigen huis “Vervallen serieop de markt gebracht. Wat begon met een Chevrolet Deluxe Business Coupé uit 1952 is inmiddels uitgegroeid tot nog veel meer Restomod-voertuigen naar de elektrische Verlaten Lincoln Mercury toegevoegd. Er waren vooral vaak voertuigen te zien waarvan het uiterlijk op sommige plaatsen was aangepast, maar tegelijkertijd nog steeds een subtiele uitstraling hadden glans van de laatste decennia. In het geval van bovengenoemde Chevy werd onder het plaatwerk een gloednieuwe 6,2 liter LS3 V8 gemonteerd, was er een antiblokkeerremsysteem met zes zuigers, diverse alligator- en buffelhuiden in het interieur en zelfs stijlvolle CNC-gefreesde velgen. En nu vervolgt Icon de Derelict-serie met een Duitse klassieker. En met één Mercedes-Benz 1971 SEL uit 300.

Verlaten Mercedes-Benz

Jonathan Ward, oprichter en hoofdontwerper bij Icon, zei: “Onze specialiteit is het behouden van alles wat we leuk vinden aan klassieke auto's, terwijl we ze leuker en plezieriger maken om in te rijden.Zoals gebruikelijk bij Icon kreeg ook de Benz een poedercoating Art Morrison-chassis, rondom met één schroefset ophanging was uitgerust. Vervolgens was er één Onafhankelijke ophanging en natuurlijk een nieuwe motor. Concreet is het hier ook de gloednieuwe 6,2 liter LS9 V8, die niet alleen aanzienlijk meer prestaties levert, maar ook een omgebouwde prestatie 4L85E transmissie met vier versnellingen is gekoppeld. Met behulp van een moderne Stuurbekrachtiging met tandheugel en rondsel de wendbaarheid en prestaties van de 300SEL duidelijk verbeterd. Via wat al gezegd is remsysteem, die overigens van Hydratech & Brembo komt, en achter mooi en uit één stuk gefreesd EVOD aluminium velgen zit, is ook een geschikte vertraging gegarandeerd.

Ook de cabine is volledig herzien

Alle Kabels en draden zijn vernieuwd en ook de klassieker interieur, die er vers uit de Mercedes-fabriek uitziet, is herzien. Er is een modern exemplaar geïnstalleerd AC-systeem (airconditioning), er was verwarming voorstoelen, hersteld Houten lambrisering en een state-of-the-art exemplaar Audio systeem met vier Focal tweewegluidsprekers, een subwoofer, versterker en Bluetooth-connectiviteit. Niettemin oogt het voertuig in de typische Derelict-stijl met een vleugje Roestvrij staal en chroom aan de buitenkant en voor de leek zou het moeilijk zijn om hem te onderscheiden van een standaard SEL. Het voertuig is te zien op de Optima Batteries-stand op de huidige SEMA-show en heeft een prijs vanaf $ 450.000. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Jaguar XJ6 restomod met Chevrolet small-block V8!

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Plymouth Barracuda vierdeurs uit 1970 met V8-motor!

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Onbekende slaper voor Zuid-Afrika! Ford Siërra XR1984 uit 8!

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Klassieke autotuning: een goed idee?

Icoon Vervallen Mercedes-Benz 1971 SEL Restomod uit 300!

Icoon Verlaten Mercedes-Benz 1971 SEL uit 300
Photo credit: icon
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert