tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Mazda 6 sedan is eigenlijk een schoolvoorbeeld van een eerlijke man. De Japanner is razend populair en een echt volumemodel van Mazda, wat weer betekent dat ze niet met de look durven te experimenteren. En dat betekent ook dat je niet echt opvalt naast een Mercedes C-Klasse, een BMW 3 Serie of een Audi A4. Als de Duitse concurrenten dan worden voorzien van de optionele AMG-, S-Line- of M-pakketten, wordt het voor de 6 Serie behoorlijk mager. Een Japanse leverancier van aerodynamische onderdelen genaamd “KodostijlDit kan echter desgewenst aanzienlijk veranderen. Hij heeft voor de braaf sedan een aerodynamische widebody-kit ontwikkeld die zorgt voor een aanzienlijk agressievere uitstraling. Het geeft de 6 Serie een enorme voorschort met grote luchtopeningen en een geïntegreerde voorspoiler, en op aanvraag is ook een radiatorrooster zonder merkembleem leverbaar. Het hoogtepunt zijn natuurlijk de verbredingen voor de spatborden rondom.
met zichtbare schroefverbindingen
Deze worden met zichtbare schroefverbindingen rechtstreeks op de carrosserie geschroefd, vergelijkbaar met de componenten van de Japanse leverancier Liberty Walk, en zorgen voor een aanzienlijke vergroting (+35 mm voor en achter) van de voertuigbreedte. Voor de achterkant werd een agressieve achterschortverlenging met diffusorlook gecreëerd, die ook een centraal LED-licht omvat. Het laatste onderdeel is een kleine spoilerlip voor de achterklep. Indien gewenst kan Kodostyle zelfs in elegant koolstofvezel worden geïnstalleerd. En het zwarte fotovoertuig werd op een nieuwe set aluminium velgen geplaatst die een donkergrijze look hebben en in combinatie met een verlaging de wielkasten proberen te vullen. Naar onze mening hadden we minimaal één maat groter moeten kiezen en ook een aanzienlijk bredere versie, vooral op de achteras.
de wielset is te smal en te klein
Op dit moment lijkt de nieuwe wielset naar onze mening behoorlijk verloren. Een blik door de spaken van het donkergrijze aluminium onthult aan de voorzijde een aangepast remsysteem van AP Racing. Hij beschikt over roodgeverfde remklauwen en grote remschijven met sleuven. De achteras daarentegen lijkt nog steeds standaard te zijn. Ook kreeg het tentoonstellingsvoertuig individuele emblemen aan de voor- en achterzijde en lijkt er ook een sportuitlaatsysteem te zijn geïnstalleerd. Wat betreft de technische wijzigingen (Uitlaat, chiptuning, chassis etc.), tot nu toe hebben we echter nog geen verdere informatie ontvangen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Kodostyle Japan)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Mazda? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Kodostyle widebody-kit op de Mazda 6
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Waar kan ik dit kopen, ik heb het nodig