tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 17 september 2020 om 02:27 uur
De Mazda MX-5 is al jaren niet meer weg te denken uit de roadsterscene. En de huidige generatie MX-5 (RF/ND) laat niets te wensen over, zeker niet met het Sports Line plus Sportpakket voor een totaalprijs van net geen € 35.000. Met name de gloednieuwe Retractable Fastback (RF) opvouwbare hardtop is een verbetering ten opzichte van de stoffen kap en is echt gaaf. De constructie is volledig elektrisch verborgen, precies daar waar het stoffen blad anders zijn plaats zou vinden. Maar waarom slechts tot 10 km/u? En waarom hebben voertuigen uit de productieperiode 14.5.2015 mei 7.1.2017 tot en met XNUMX januari XNUMX niet de nu verkrijgbare isolatiestripset op de hardtop gemonteerd, waardoor hinderlijk windgeruis enorm wordt verminderd? Er zijn dus zeker een aantal vragen die het huidige model ook met zich meebrengt. Al met al slechts details en, gezien het wederom fantastische rijplezier, tamelijk irrelevant.
Pandem rocketbunny tra-kyoto bodykit
Mazda had qua looks alleen wat stoerder kunnen zijn. Hoewel de felle koplampen vooraan en de beduidend minder afgeronde achterkant er veel beter uitzien dan zijn voorganger, hadden we toch graag wat meer agressiviteit gewild. Maar zoals we allemaal weten, zijn daar tuners zoals de jongens van Pandem rocketbunny tra-kyoto voor. Eind december hebben ze hun uitgebreide exemplaar al Widebody-kit voor de huidige MX-5 gepresenteerd, en deze bodykit is nu op een pikzwarte MX-5 terechtgekomen. Bovendien kreeg hij een enorme verlaging en een set wielen van de Nissan 370Z. Maar laten we beginnen met de bodykit. Het omvat enorme spatbordverbreders met zichtbare schroefverbindingen rondom, er zijn nieuwe zijschorten en er is ook een grote spoilerlip voor de voorschort inclusief canards.
harmonieuze achterkant zonder achtervleugel
De achterkant heeft een agressieve diffuser die behoorlijk anders is dan de 2015-versie en iets groter is. Het absolute hoogtepunt van dit voertuig is in ieder geval de exorbitant grote achtervleugel (zie galerij hieronder) die naast een ducktail-spoilerlip naar onze mening het achteraanzicht van de MX-5 volledig vertekent. Gelukkig heeft de eigenaar het blijkbaar zo gezien en heeft hij de achtervleugel al verwijderd. Aan de andere kant vinden we de prachtige 370Z aluminium velgen van de Heritage Edition veel prettiger. Ze zijn opnieuw gespoten in een simpele zilverkleur en zitten dankzij de Airride luchtvering (Alle componenten zijn in de kofferbak geïnstalleerd) met millimeterprecisie en een gekke camber, vooral op de vooras, in de verbrede wielkast.
brutale spatbordverbreders op de achteras
Er was ook een sportuitlaatsysteem met 4 ronde uitlaatpijpen, wat zeker gerechtvaardigd is gezien de rest van de ombouwingen. Gezien de maximaal 184 pk sterke viercilindermotor (RF 2.0 Skyactiv G-184) vinden wij dat absoluut iets te veel. Verdere wijzigingen zijn onder meer een complete rolkooi met matzwarte verf en in de volgende video kun je zien dat er al andere wielstellen op de Japanners waren gemonteerd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de MX-5, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: uchan_nd5)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de gekke conversies van Pandem rocketbunny tra-kyoto? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Pandem Mazda MX-5 op 370Z Alus
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
