Maandag 13 mei 2024
Menu

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 april 2019 om 01:28 uur

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

Het is tien jaar geleden dat de Jeep op de markt verscheen North American International Auto Show presenteerde het JK-model aan het publiek. Sinds 2007 kun je met de Wrangler met maximaal 284 pk en 347 NM (sinds 01/2012 -> met 3,6 l V6) met een automatische transmissie met 5 versnellingen of een handgeschakelde zesversnellingsbak over de weg rijden, en vooral in het terrein -weg. Maar wat als het productiemodel simpelweg niet genoeg is en niet genoeg vermogen en ook niet genoeg offroad-capaciteiten heeft? Dan neem je eenvoudig contact op met het team van Bruiser Conversions en laat je de eigenlijk tam ogende JK muteren tot een krachtige offroad-klimmer met een LS6 V3. Dat is precies wat het tuningteam deed met hun presentatievoertuig en toont een absoluut brutaal monster dat, met dikke 8 inch off-road banden en maar liefst 42 inch lift, off-road waarschijnlijk niet meer te stoppen is. De GM Performance LS4-V3 ombouw met zijn 8 pk, die hij dankzij het BBK spruitstuk, Magnaflow sportuitlaatsysteem en een NOS kit klaar heeft staan ​​voor de eigenaar, is hier zeker debet aan.

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

Maar niet alleen het chassis en de motor zijn ingrijpend herzien, ook de carrosserie en het gehele interieur barsten van de individualiteit. Zo is aan de voorzijde een Savvy Off-Road voorbumper met Warn Zeon 10S lier gemonteerd, die zeker bestaansrecht heeft en in geval van nood de eigenaar of een ander voertuig uit de file zal helpen. Over het algemeen bleven er nauwelijks standaardcomponenten op de carrosserie achter en werd zelfs een compleet nieuwe chassisgeometrie niet tegengehouden. Zo werd de gehele vooras 5 cm naar voren verplaatst en de achteras 9 cm naar achteren. De aanzienlijk langere wielbasis maakt nog betere offroad-capaciteiten mogelijk en de matzwarte Raceline Liberator Beadlock aluminium velgen in 10×20 inch met BFGoodrich Krawler T/A KX-banden in 42×14,50R20-formaat zorgen voor de rest.

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

Zoals reeds vermeld werd ook het interieur volledig herzien en dus is een Katzkin lederen interieur, inclusief Bruiser Conversions borduursel, slechts een klein deel van de aanpassingen. We hebben hieronder de volledige lijst met wijzigingen aan de JK voor u samengesteld en hopen dat u er met plezier doorheen bladert. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de Wrangler, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

(Foto's: Bruiser-conversies)

Dit zijn de wijzigingen aan de Jeep Wrangler JK:

  • Slimme offroad-voorbumper
  • Waarschuw Zeon 10S lier
  • gemodificeerde GenRight offroad-rockerguards
  • Gen Right-Off-Road aluminium voorspatbord
  • TNT Douane aluminium onderrijbeveiliging
  • Truck-Lite 7 inch koplampen
  • Rigid Industries LED-strip op het dak
  • Bruiser Conversion GM Performance LS3-V8 conversie & 565PS (met BBK spruitstuk, Magnaflow sportuitlaatsysteem, NOS kit)
  • Automatische transmissie met 5 versnellingen (Mercedes-Benz WA580 - NAG1), Atlas 3.0 dubbele verdelerversnellingsbak, JE Reel cardanas, Dana Ultimate 60 assen, overbrengingsverhouding 4,88, Eaton Elocker differentiëlen)
  • Currie Enterprises 4 inch liftkit (aluminium draagarm, Radflo-schokdemper, TeraFlex SpeedBump-bumpstop - hydraulisch, PSC-besturing inclusief hydraulische stuurondersteuning, Carolina Metal Masters-stuurstangen, vooras 5 cm naar voren, achteras 9 cm naar achteren)
  • Raceline Liberator Beadlock aluminium velgen (10 x 20 inch, BFGoodrich Krawler T/A KX-banden in 42 x 14,50R20-formaat)
  • Leren Katzkin-interieur (inclusief Bruiser Conversions-borduurwerk, SpiderWebShade-daknet, Carolina Metal Masters offroad-handgrepen, sPOD 8-schakelpaneel inclusief Bluetooth-module, Kenwood eXcelon-hoofdunit)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. We hebben ook nog een paar andere getunede Jeep Wrangler-voertuigen, hier is een klein fragment:

Wit en felgroen – Jeep Wrangler van MC Customs

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

The Boss - 707 pk Jeep Wrangler Hellcat van Dakota Customs

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

Enorm off-road monster - Jeep Wrangler op Vossen X Work Alu's

Mega krachtig – Bruiser Conversions Super Cab Jeep Wrangler JK

565 pk en 42 inch machines voor offroad-gebruik

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert