tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Een goede zes maanden daarna Mansory 296 GTB Coupé, en bijna twee jaar na Ferrari's officiële presentatie van de 296 GTS is het team omgedraaid Mansory de open versie is dichtgeknoopt. De soms controversiële tuner drukt er opnieuw zijn stempel op outdoor, The Cockpit en uiteraard onder de Achterklep. Hiermee wordt de tuning-make-over succesvol afgerond. De Italiaanse superatleet verschijnt met de bekende toevoegingen van de coupé aan de voorkant, zijkanten en achterkant. Het wordt gekenmerkt door een nieuw schort met Zijkleppen, Dorpel zwaarden, Spatbord stroomlijnkappen, een nieuwe diffuser en meerdere Mansory-logo's uit. De dominante kleur op dit voertuig is heel duidelijk Zwart en de bronskleurige Mansory aluminiumdie in de buurt zijn Mansory remklauwen roteren, zorgen voor een chique contrast.
Mansory Ferrari 296 GTS-Spider
En in Innenraum het onderwerp komt aan bod zwart leer en alcantara voortgezet, gecombineerd met bronskleurig accenten. Deze staan op de middenconsole, The Veiligheidsriemen, The Deurkaarten en andere Komponenten zien. De Mansory-logo siert ook verschillende delen van het interieur, en het Italiaanse vlagontwerp op de Schakelpeddels maakt het plaatje compleet. De ingebouwde Koolstof onderdelen maak het aanbod compleet. Volgens de tuner wel Tempesta GTS Cabriolet, zoals de getunede 296 GTS in de volksmond wordt genoemd, krijgt dezelfde prestatieverbetering als die hierboven is gekoppeld Mansory coupé. Dus de aandrijflijn komt los 870 PS en 750 Nm koppel elke keer dat de bestuurder het rechterpedaal verkeerd gebruikt.
2,8 seconden van 0 naar 100 km/u
Dankzij het extra vermogen kan de superatleet precies dat doen 2,8 seconden Accelereer van 0 naar 100 km/u met behoud van de topsnelheid 330 kmh blijft ongewijzigd ten opzichte van de serie. Maar hoe verhoudt hij zich tot de standaard 296 GTS? Mansory's Tempesta GTS-cabriolet is precies 40 PS en 10 Nm sterker, want zonder aanpassingen produceert de geëlektrificeerde V6 “slechts” een gecombineerd vermogen van 830 pk/610 kW en 740 Nm. In de serie duurt het 2,9 seconden om naar 100 km/u te sprinten, wat 0,1 seconde langzamer is dan de getunede versie. En zoals gezegd, er is een identieke topsnelheid. Prijsdetails zijn momenteel onbekend.
verdere thematisch relevante artikelen
|
Mansory Bentley Bentayga EWB: Luxe SUV met extra vermogen!
|
MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)  |
2024 Herenhuis Ferrari 296 GTS Spider – bodykit en meer kracht!
Fotocredit/bron: Mansory-ontwerp
