Maandag 13 mei 2024
Menu

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!

Leestijd 3 Min.

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!

Ben je serieus? A BMW X5 om de huidige G05-serie uit te rusten met een Prior-Design bodykit? Dat rockt! De jongens van Prior staan ​​bekend om hun stijlvolle widebody-kits en de huidige X5 G05 is daarop geen uitzondering. En zoals we inmiddels allemaal weten, is het team van Exclusief auto-ontwerp van M&D, uit Dinslaken, is een van de verkooppartners van Prior-Design en M&D is goed thuis in het aanbieden van dergelijke meesterwerken met een breed lichaam aan mannen en vrouwen. Je nieuwste project? Zoals gezegd is dit een G05, specifiek een X5 xDrive45e iPerformance. De plug-in hybride BMW, die af fabriek zeer stijlvol is met de optionele opties M-pakket daar kwam het vandaan, nu is het vol PDG5XWB-kitprogramma krijgen. De blik? Een absoluut beest.

Voorafgaand ontwerp PDG5XWB bodykit

De Motorkapbevestiging en de voorspoiler geven de X5 net dat beetje extra. Maar kijk ook eens naar de frames voor de luchtinlaten in het schort. Maar de echte blikvanger? Ongetwijfeld degenen Verbreding van de spatborden, voor-en achterkant. De achterkant? Een show op zich, dankzij de nieuwe Verspreiders en twee spoilers – één aan de dakrand en één direct onder de achterruit. Nadat alles op zijn plaats staat, zorgt M&D Exclusive Cardesign ervoor dat alles in de Darth Vader-kleur is Kosmoszwart metallic schijnt. En omdat het zo mooi was, hebben ze alle chroomdelen, logo’s en emblemen, inclusief de BMW iconen voor en achter, in het zwart gewikkeld.

op Z-Performance gesmede velgen

En onder de machtige spatborden? Uiteraard heb je ook goed schoeisel nodig. M&D beveelt dit aan Z-Performance ZP.FORGED MONO gesmede velgen installeren en dat deed ik natuurlijk. In de Formaat 11×23 inch en met Continental SportContact 7-banden in 315/25ZR23-formaat zijn ze een echte blikvanger. En om ervoor te zorgen dat alles er perfect uitziet in de wielkasten, zijn er bedieningselementen voor en achter H&R spoorplaten voor de finishing touch. En de kers op de taart? A Cete verlagingsmodule voor de standaard luchtvering waardoor de X5 nog dichter tegen het asfalt kruipt.

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!

Prior Design bodykit voor BMW X5 G05

Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!
onderdeel Beschrijving
Motorkapbevestiging Geeft de X5 G05 meer dynamiek en benadrukt de sportieve lijn. Gemonteerd op de originele motorkap.
PDG5XWB voorspoiler Verhoogt de dynamiek en zorgt voor een krachtiger front met een racegevoel.
Voorframe voor luchtinlaten Speciaal frame voor de luchtinlaten aan de voorzijde.
Spatbordfakkels Verbreding voor meer dynamiek en nadruk op de sportieve lijn, zonder de spatborden uit te snijden.
diffuser Agressieve diffuser voor meer dynamiek.
Dakspoiler en achterklepspoiler Versterkt het achteraanzicht voor een stoere uitstraling.
Materiaal Glasvezel/kunststofcomposiet, met de hand gelamineerd en machinaal bewerkt.
Velgen Z-Performance ZP.FORGED MONO gesmede velgen in 11×23 inch formaat met Continental SportContact 7 banden van 315/25ZR23.
opstelling Perfecte horizontale uitlijning dankzij H&R spoorplaten aan de voor- en achterzijde.
Verlagen Cete verlagingsmodule voor de fabrieksluchtvering.

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!

verdere thematisch relevante artikelen

Groen: Mercedes CLS van M&D exclusive cardesign!

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!

M&D exclusief auto-ontwerp BMW M550d xDrive (G31)

Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!
Ombouw in een klasse apart: M&D BMW X5 (G05) ontmoet Prior Design!
Fotocredits / bodykit: Exclusief auto-ontwerp van M&D / Voorafgaand ontwerp
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert