tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Met een prijskaartje van $ 195.000 MegaRexx's widebody F-10 SUV met 250 zitplaatsen Helaas geen goedkope investering. Maar voor de prijs krijg je een SUV die al het andere verslaat op het gebied van uitrusting, ruimte en prestaties. Laten we dus eens kijken naar de fascinerende reus. Naar het startpunt: De SVN-aangepast begon zijn leven als 2022 F-250 Super Duty Crew Cab XLT 4×4 met lange wielbasis. Dit betekent dat het van oorsprong een echt werkpaard was, klaar om zware lasten te vervoeren. MegaRexx besloot echter om er iets unieks van te maken. Door het verwijderen van de open laadruimte en een vaste stof Aluminium dak geïnstalleerd, konden ze de cabine gebruiken vergroten. Bovendien is de wielbasis zo breed mogelijk verlengd.
2023 MegaRexx SVN-aangepast
Het resultaat is een SUV die daartoe in staat is 10 mensen ongelooflijk vier rijen om spullen te vervoeren die je door de getinte zijruiten niet eens kunt zien. Over de zitindeling is goed nagedacht: twee stoelen voorin, drie in de tweede, twee individueel kuipstoelen in de derde en drie vouwen Stoelen van een Ford expeditie In de laatste rij. Hierna volgt er nog een Dieselverwarming vanwege de grotere afmetingen in de cabine geïnstalleerd.
Maar het gaat niet alleen om de extra ruimte. MegaRexx heeft letterlijk van onder naar boven aan het voertuig gewerkt. De renovatie is nu aan de gang 4,5 inch Carli-spiraalveren vooraan, met Carli Fox Back Country 2.0-reservoirschokken. Achterin waren er echter volledig vooruitstrevende spelers blad veren geïnstalleerd. En om de besturing te stabiliseren en de rijeigenschappen verder te verbeteren, zijn er nieuwe toegevoegd vorkbeen, twee Stuurstabilisatoren en verstelbare trekstang geïntegreerd.
En dan zijn er nog de enorme Band. De enorme Michelin XZL-pantoffels van 46 x 15,5 inch (1,17 m) zitten op schoenen van 20 inch driedelige aluminium wielen en geven de SVN Custom niet alleen een krachtige uitstraling, maar ook de mogelijkheid om met de hele bemanning vrijwel elk terrein aan te kunnen. En de Lichaam heeft ook verschillende wijzigingen ondergaan. Nieuw bumper voor en achter, evenals op maat gemaakte achterwielen zijwanden geven de off-roader een onderscheidende en bijzonder robuuste uitstraling.
Onder de motorkap?
Maar wat drijft het beest eigenlijk? Het bekende klopt in het hart van SVN Custom 6,7-liter turbodiesel Power Stroke V8. Hij levert 475 PS en een koppel van enorm 1.423 Nm. De motor staat aan 10 automatische transmissie gekoppeld, die alle vier de wielen aandrijft. MegaRexx stelt dat het voertuig in orde is 11.340 kilo kan trekken.
Andere kenmerken zijn onder meer: Dodehoekassistent, keyless entry met start op afstand, Achteruitrijsensoren, Eine achteruitrijcamera en een 8-inch infotainmentsysteem met die van Ford Synchroniseer 3-software. Fazit: De MegaRexx SVN Custom is meer dan zomaar een luxe SUV. Het is het resultaat van jarenlange ervaring gecombineerd met de wens om iets unieks te creëren. Een voertuig dat zowel luxueus als functioneel is. Het is zeker een van de meest ambitieuze projecten die MegaRexx tot nu toe heeft voltooid, en het lijkt erop dat het elke cent waard is.
verdere thematisch relevante artikelen
MegaRexx SVN Custom: Ford F-250 SUV met gekke afmetingen!
Photo credit: MegaRexx™-vrachtwagens
