Woensdag 8 mei 2024
Menu

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:00 uur

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Moeilijk te geloven Toyota Landcruiser FJ44 heeft al 780.000 mijlen gelopen (ca. 1.255.000 kilometer). En dat is nog minder om te geloven optisch en technisch Staat van de offroader. Als ik echter zal vermelden dat de tuner icon er de hand in heeft, dan is het allemaal wat begrijpelijker. De offroad-specialisten staan ​​erom bekend dat ze hun vak verstaan restauraties en Stemming van oude klassiekers en dat bewijst deze FJ44 op indrukwekkende wijze. Het Icon 4×4-project maakt deel uit van het eigen “Old School Edition-serieen is binnen Eucalyptus Groen geschilderd. De FJ44 heeft een carrosserie op een frameconstructie gepoedercoat aluminium. En naast de staat van een nieuwe auto is dit vooral belangrijk Aandrijving dat verbaast ons. Omdat prestaties van jou komen 6,2 liter V8-motor met GM-brandstofinjectie.

430 PK (321 KW) en 610 Newtonmeter

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

En de V8 presteert enorm 430 pk (321 kW) en 610 newtonmeter Drehmoment door middel van Handgeschakelde vijfversnellingsbak (Aisin Warner AX15) flueel Tussenbak met twee snelheden (Atlas II) op alle vier de wielen. En om de kracht veilig de weg te laten bereiken, moest het in 1972 geïnstalleerde chassis uiteraard wijken. Er is er nu één geïnstalleerd schroefset ophanging van Fox Racing en dat was er 18 inch velgen met grove noppen BFGoodrich terreinbanden voor alle terreinen in formaat 285/65. In zicht hinter De nieuwe velgen onthullen een grote Sportremsysteem met gesleufde schijven en roodgeverfde kingsize zadels voor een redelijke vertraging. Volgens Icon rijdt de klassieker uit 1972 al sinds de ombouw.”veel beter dan het originele voertuig'.

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Dat geloven wij uiteraard meteen! En ook de cabine is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de serie. De Restomod-project beschikt over een state-of-the-art navigatiesysteem met Bluetooth-connectiviteit, achteruitkijkcamera en Apple CarPlay geïnstalleerd en ook een set Focal K2-luidsprekers is in. Er zijn er nog vier nieuw gestoffeerde lederen stoelen, een moderne Driespaaks stuurwiel met lederen bekleding en achterin zitten nog kinderzitjes geïnstalleerd. De cabine is bedekt met een nieuwe Kap in grijsdat uit zeven lagen bestaat en het passagierscompartiment is goed geïsoleerd.

Je moet minimaal $ 237.000 budgetteren

Alleen de vanafprijs voor een Icon 4×4 ombouw Landcruiser FJ44-basisDoor $ 237.000, je moet het eerst verteren. Maar veel details zoals: moderne koplampen, degene die nog steeds bestaat volwaardig reservewiel aan de achterzijde, de LED-verlichting op de nieuw geschilderde rolbeugel, de koelte quick release op de motorkap, de FJ44-pictogram Badges tot het typische Icoongekko in het radiatorrooster maak de prijs een beetje begrijpelijker. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: icon

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Tuning klassiekers sectie? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Singer Porsche 911 (964) restomod verkocht in Engeland!

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

BMW 525i Sedan (E34) met Airride en Hellaflush!

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Porsche 911 (996) met fabrieksbeschermend pantser!

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

Restomod Toyota Landcruiser FJ44 met V8 motor!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert