Woensdag 8 mei 2024
Menu

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!

Leestijd 4 Min.

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!

De Ringbrothers, bekend om hun spectaculaire conversies van klassieke muscle car's zoals de doorwaadbare plaats Mustang of de Camaro, heb er nu één chevrolet k5 blazer, een offroad-klassieker van 1969 tot 1972. Het engagement culmineerde twee jaar geleden in de presentatie van de “BULLY”op de SEMA Show, een project dat voorbij is 8.500 werkuren beweerde. De kern van de BULLY is een 6,8 liter LS3 achtcilinder van Wegner Motorsports, ondersteund door een enorme Whipple-supercharger van 2,9 liter, de gekke 1.216 PS levert. Hoewel de Ringbrothers geen precieze informatie geven over het koppel, geeft de keuze voor het zware wel aan GM 4LE80E viertraps automaat van Bowler, die is ontworpen voor maximaal 880 Nm of meer dan 1.000 Nm, duidt op aanzienlijke prestaties.

Ringbroers BULLY

De motor draait Walbro-brandstofpompen en een Holley-brandstofbeheersysteem voorzien van benzine, terwijl de uitlaatgassen worden afgevoerd via een speciaal aangepast systeem Flowmaster-uitlaatsysteem Worden afgeleid. En ook op het chassis en het onderstel werd niet bezuinigd. De blazer rust op één Op maat gemaakt chassis uit de Roadster Shop, gecombineerd met Currie Dana 44 voor- en Dana 60 achterassen. Deze zijn voorbij Ontwerpen met vier schakels en draagarmen opgehangen en mee twee Fox-dempers per wiel sowie Eibach-veren uitgerust. Daarnaast is er één Stabilisatorstang Roadster Shop op de vooras en voor de banden Cooper Discoverer STT Pro-banden de afmeting 325/65R18 speciaal gemaakte 12 × 18 inch HRE-velgen (door Gary Ragle).

veel gemaakt met behulp van 3D-printen

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!

de nieuwe Wiel/band combinatie van de Ringbrothers BULLY, gesteund door Baer-remsystemen met zes zuigers met geperforeerde schijven (381 mm voor, 355 mm achter), geeft de off-roader fantastische prestaties en looks. En ook het lichaam van de BULLY is aanzienlijk geïndividualiseerd. De Ringbrothers zijn begonnen op maat gemaakte componenten, velen van hen binnen 3D-printproces vervaardigd. Opvallende kenmerken zijn de nieuwe Schortgebieden, robuust Skidplates met geïntegreerd LED-strips en flitsend Carbon spatbordverbreders zijn ook geïnstalleerd. De buitenkant wordt aangevuld met Op maat gemaakte treeplanken, een bijzondere Radiatorgrille en Ringbrothers deur- en achterklephandgrepen. En een bijzonder veiligheidskenmerk is de dubbele bekleding aan de binnen- en buitenkant rolbeugel, wat wordt veroorzaakt door het ontbreken van een vaste dakconstructie noodzakelijk werd.

Ook de cabine is geheel op maat!

Het interieur van de K5 doet in geen enkel opzicht onder voor de buitenkant. De specialisten van Upholstery Unlimited hebben er één ontworpen hoogwaardig bruin lederen interieur. Binnenin is het dashboard verdeeld in drie gebieden: Eén voor de Dakota Digitale ronde instrumenten, een medium met Hoofdunit met touchscreen en rood tuimelschakelaars, en een rechtergebied met handschoenenkastje en handvat. De afzonderlijk geveerde voorstoelen bestaan ​​uit buisframes met een vlechtwerk van bruinleren banden. De cabine wordt afgerond met een Ringbrothers carbon stuur van Sparc Industries en Aangepaste hendels voor de transmissie en de vierwielaandrijving. De conversie toont het toppunt van offroad-tuning en bewijst de capaciteiten van de Ringbrothers.

Technische details van de Chevrolet K5-blazers PESTKOP:

  • jaar: Origineel 1972, ombouw 2022
  • Motor:
    • Type: 6,8 liter LS3 V8-benzinemotor
    • tuner: Wegner motorsport
    • Compressor: 2,9 liter Whipple
    • Brandstofpompen: Twee Walbro 450 LPH
    • benzinetank: Op maat gemaakt door Rick's Hot Rod
    • Brandstofbeheersysteem: Holley Dominator EFI
    • Uitlaatspruitstuk: Aangepast door Flowmaster
    • Uitlaatsysteem: Gemodificeerd Flowmaster roestvrij staal
    • Leistung: Ongeveer 1.216 pk
  • Krachtoverbrenging:
    • transmissie: Automatische Bowler Tru-Street GM 4L80E met vier versnellingen
    • Aandrijfassen: Roadster-winkel
  • chassis:
    • Chassis: Op maat gemaakt bij de Roadster Shop
    • Vooras: Currie Dana 44
    • Achteras: dana 60
    • Aufhangung: Vier schakels met draagarmen
    • Stom: Twee Fox Racing 2.5 Factory Race Series per fiets
    • veren: Eibach
    • Stabilisator VA: Roadster-winkel
  • Wielen/banden:
    • Velgen: Aangepaste HRE-wielen, 12 × 18 inch
    • banden: Cooper Discoverer STT Pro, 325/65R18
  • remmen:
    • Remklauwen: Zeszuiger van Baer
    • Schijven: VA 381 mm, HA 355 mm, beide geperforeerd
  • Lichaam:
    • Voorbumper: Eigen
    • Indicator: Aangepaste voorkant
    • Radiatorrooster: Eigen
    • Zijmarkeringslichten: Eigen
    • Spatbordverbreders: Aangepaste koolstof
    • Treeplanken zijkant: Eigen
    • Rolbeugelafdekking: Kant, gewoonte
    • Deur-/achterklepgrepen: Eigen
    • Achterlichten: Rood, aangepast
    • Achterbumper: Eigen
    • Beschermplaten: Op maat gemaakt met LED-verlichting
    • Lieren: Waarschuw lier voor en achter
    • Lakwerk: BASF Glasurit Watergedragen verf in Bashful Blue
  • interieur:
    • Faciliteiten: Bruin leer, compleet nieuw interieur
    • zetels
    • Op maat gemaakt buizenframe met leren bandvlechtwerk voor zit- en rugoppervlakken
    • Schakelaar: Op maat gemaakt in de middenconsole
    • Infotainment-omlijsting: Eigen
    • Hendel voor versnellingspook/vierwielaandrijving: Eigen
    • Handschoenenkastje: Op maat gemaakt deksel en handvat
    • lenkrad: Aangepaste Ringbrothers-koolstof van Sparc Industries
    • Uitrusting: Dakota Digitale ronde instrumenten
    • multimedia:
      • Hoofdeenheid: Alpine-touchscreen

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!

verdere thematisch relevante artikelen

Ringbrothers Rolls-Royce Silver Cloud II: moderne klassieker met 640 pk!

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!

'Uncaged' conversie: Ringbrothers 1965 Ford Mustang cabriolet!

Ringbrothers BULLY: de ultieme offroad-blazer met 1.216 pk!
Ringbrothers BULLY: de ultieme off-roadBlazer met 1.216 pk!
Fotocredit/bron: Ringbroeders
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert