Showcar ID.5 GTX “Xcite” voor de ID. Vergadering gepresenteerd!

Robert Janssen, Managing Director Technology & Logistics bij Volkswagen Saksen: “Volledig elektrisch en een echte Saks: Met de ID.5 GTX 'Xcite' bewijzen jongeren wat er kan voortkomen uit technisch inzicht en passie voor auto's. Net als zijn voorgangers symboliseert deze showcar de hoogwaardige opleiding en expertise bij Volkswagen Saksen." Jens Rothe, voorzitter van de Algemene Ondernemingsraad van Volkswagen Saksen: "De ID.5 'Xcite' is een echte blikvanger. Een groot compliment voor het hele projectteam. Het product toont op indrukwekkende wijze de prestaties van onze jonge specialisten. In totaal leiden we momenteel 573 stagiaires en studenten op in een praktijknetwerk bij Volkswagen in Saksen. Voor ons is een kwalitatieve opleiding niet alleen noodzakelijk, maar ook onderdeel van onze maatschappelijke verantwoordelijkheid.”

Duncan Loibl, 19 jaar oud, elektronica-ingenieur voor automatiseringstechnologie: “Dit project was voor mij iets heel bijzonders: samen als team resultaten behalen, veel verschillende disciplines en werken onder reële omstandigheden zoals budgettering, planning en implementatie. Door Corona en de tijdelijke knelpunten in de levering hebben we samen als team enkele hindernissen moeten overwinnen. Des te trotser zijn we op de auto en de kennis die we hebben opgebouwd. Ik ben dankbaar voor de ervaring en mogelijkheid om met de ID.5 GTX “Xcite” te werken⁰¹ daar geweest te zijn.”

Meesterwerk van de jeugd: de jaarlijkse showauto van Volkswagen Sachsen

De showcar ‘Xcite’ is technisch gebaseerd op de productieversie van de ID.5 GTX met een batterij van 82 kWh en een maximale snelheid van 180 km/u. Hieruit vormden de trainees hun jonge visie. Zij droegen hun vakmanschap op het gebied van mechanica, carrosserie en schilderwerk bij aan het ontwerp en de ombouw. De basis hiervoor was een nauwkeurige planning, intensieve coördinatie en zelfstandig werken. De externe veranderingen omvatten bijvoorbeeld uitgebreid werk aan het lichaam. De wielkasten werden gewijzigd, de dorpels werden verbreed en de bumpers aan de voor- en achterzijde aangepast. De auto is voorzien van een combinatie van mat en glanzend lakwerk uit de kleurenpaletten van Lamborghini en Volkswagen. De op maat gemaakte 22 inch gesmede aluminium velgen zijn gepoedercoat en zorgen voor een indrukwekkende uitstraling.

Alcantara, maar ook veganistisch leer, werd gebruikt om het interieur te ontwerpen om een ​​statement te maken voor duurzaamheid. Onder meer de cockpit, het stuur, de deurpanelen en de hemelbekleding werden verfijnd. De stoelen zijn een echte blikvanger: vanuit de ID-honingraat ontwikkelde de zadelmakerij een compleet, doorlopend patroon. Het is geborduurd op de middenpanelen van de stoelen en de deurpanelen. Het projectlogo werd op de hoofdsteunen voorin geborduurd. Deze bestaat uit het ID-opschrift en een acht, passend bij het aantal voertuigprojecten tot nu toe. Voor de akoestiek is er een zelfgebouwd digitaal geluidssysteem van de merken “Gladen”, “Musway” en “Bang & Olufsen” met tien speakers, een subwoofer en 2000 watt totaal vermogen aan boord. In de kofferbak zit een hoogtepunt verborgen: het elektrische skateboard “Teamgee H5” is de perfecte metgezel voor de laatste meters van de parkeerplaats naar de bestemming.

Sinds 2014 bouwen stagiaires showauto’s

Met uitzondering van het Corona-jaar 2020 bouwen stagiaires van de drie Saksische locaties sinds 2014 elk jaar een in Zwickau vervaardigd model opnieuw op. Vijf ervaren projectsponsors begeleiden de jonge mannen en vrouwen die het voertuig zelfstandig bouwen van concept tot uitvoering. De 14 jonge mannen en vrouwen in het project van dit jaar zitten in hun tweede en derde jaar van de opleiding in de beroepen bouwmonteur, procesmonteur coatingtechniek, autospuiter, ingenieur mechatronica auto, ingenieur elektronica automatiseringstechniek, specialist magazijnlogistiek en mechatronica ingenieur. Omdat de voertuigfabriek in Zwickau alleen volledig elektrische modellen produceert, is de ID. Het grote podium voor de volledig elektrische showauto’s komt samen in Zwitserland. De eerste omgebouwde, volledig elektrische showauto was een ID.2021 in 2021.