Donderdag 9 mei 2024
Menu

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:47 uur

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

[Advertentie]

Het gehurkte silhouet van de BMW M6 Grand Coupé laat geen twijfel bestaan ​​over de potentie van de Beierse auto. Deze claim wordt ondersteund door de Bi-Turbo V8 met 600 pk en adembenemende prestaties op supersportwagenniveau. Ook de uitrustingsmogelijkheden van M GmbH laten weinig te wensen over. Deze omvatten onder meer een variabel verstelbare voertuighoogte, die H&R nu mogelijk maakt met een schroefdraadverenset. Ondanks het behoud van de standaarddempers verschuift het zwaartepunt van het voertuig nu 40 tot 55 millimeter naar beneden aan de vooras en tussen 30 tot 50 mm aan de achterkant, met variabele hoogteverstelling.

VA 40-55 mm / RA 30-50 mm

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Naast het nog scherpere uiterlijk is het belangrijkste de winst in stuurdynamiek. Toch blijft het rijcomfort op een niveau dat geschikt is voor lange ritten. Ook verkrijgbaar zijn H&R “Trak +” wielafstandhouders gemaakt van hoogwaardig aluminium, waardoor standaard- en retrofit-wielen de wielkasten kunnen vullen. Een verdere winst, zowel optisch als qua rijdynamiek. Uiteraard blijven de normale H&R sportveren in het H&R leveringsprogramma. Alle H&R producten zijn 100 procent “Made in Germany” en beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten. H&R-schroefveren zijn alleen verkrijgbaar via geselecteerde verkooppartners.

(Foto's:  H&R)

H&R ophangingscomponenten voor BMW M6 Gran Coupé (F06) Type 5L, M5 / M6:

  • alleen met adaptieve demping, niet voor Competition Package
  • Veren met schroefdraad
    – Artikelnummer: 23014-2
    – Verlaging: VA 40-55 mm / RA 30-50 mm
    – Prijzen (adviesprijs): vanaf 879,50 euro
  • TRAK+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    – Verbreding: 20 – 40 mm (per as)
    – Prijzen (adviesprijs): vanaf 91,00 euro (per as)

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen met H&R Parts, hier is een klein fragment:

Toegang tot Starfleet: H&R sportveren voor de nieuwe Mercedes A-Klasse

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Individualiteit is koning: H&R-schroefsetophanging voor de VW Tiguan

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Korea's volgende topmodel: de Hyundai I30N Fastback met H&R sportveren

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Trio: H&R sportveren voor de nieuwe BMW middenklasse

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Zomer! H&R sportveren voor de nieuwe BMW Z4

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Missie open Eight: H&R sportveren voor de 8 Serie BMW Cabriolet

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé Schoonheid voor het beest: H&R schroefveren voor de BMW M6 Grand Coupé

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert