Maandag 29 april 2024
Menu

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:54 uur

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

[Advertentie]

De VW-bus inspireert al generaties lang mensen over de hele wereld. Pakezel, servicewagen, kantoormobiel of lifestyle transporter – de toepassingen zijn veelzijdig. Reden genoeg voor de ophangingsspecialisten van H&R om – als eerste aanbieder ooit – hun in hoogte verstelbare veersystemen nu ook aan te bieden voor de populaire VW-busmodellen T5 en T6. Hoe dan ook: de dempers uit de Volkswagen-serie blijven behouden. H&R-schroefveren worden zowel in voertuigen met vierwielaandrijving als in de 2WD-versie gebruikt en de actieve dempers werken ook zoals gebruikelijk bij de H&R-upgrade. Dankzij de geavanceerde technologie, die variabel en nauwkeurig kan worden afgesteld, kan de vooras ca. 25 - 45 millimeter worden verlaagd, aan de achterzijde is de mogelijke verlaging ca. 15 tot 50 millimeter.

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

Dit leidt tot een merkbaar directere besturing en vermindert het overhellen van de hoge carrosserie in snelle bochten, zonder dat dit ten koste gaat van het noodzakelijke rijcomfort. Last but not least profiteert ook de optiek van de maatregel. Uiteraard blijven sportveren, cupkit sportophangingen, monotube schroefsets, sportstabilisatoren en Trak+ spoorverbreders in het H&R leveringsprogramma. Alle H&R producten zijn 100 procent “Made in Germany” en beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten. H&R-schroefveren zijn alleen verkrijgbaar via geselecteerde verkooppartners.

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

(Foto's: H&R)

H&R-schroefveren voor VW Bus T5/T6, 2WD + 4WD

  • Type: 7HK, 7HKX0, 7J0, 7HM, 7HMA, 7HC, 7HCA
    – inclusief adaptieve dempers, inclusief OE-sportonderstel
    – Artikelnummer: 23016-1
    – Verlaging: VA ca. 25-45 mm, RA ca. 15-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 700,91 euro inclusief 19% BTW.
    – Bij voertuigen met optioneel sportonderstel wordt de verlagingsinformatie dienovereenkomstig verminderd.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's met H&R-onderdelen, hier is een klein fragment:

Staat van de catwalk: de E-Klasse Cabriolet met H&R schroefveren

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

Verfijning van de rijdynamiek in de M3 met H&R-schroefveren

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

Behandeling met verse cellen - Audi Q5 met H&R-schroefveren (8R / 8R1)

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

H&R schroefsetophanging of in hoogte verstelbare veersystemen in de Audi RS-4

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

Maximaal rijplezier: BMW 5 Serie met H&R schroefveren

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

H&R draadveren voor VW Bus T5 en T6

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert