Terug naar standaardprestaties - Shiftech BMW E46 M3 met 340 pk

Leestijd 3 Min.

Toen BMW in 2000 de E46 M3 op de markt bracht met een hoogtoerige 3,2-liter zescilinder lijnmotor (S54B32), werd het hoogtoerenconcept dat het mogelijk maakte om de 6-Ender soepel te laten draaien tot aan de grens van 8000 tpm was waarschijnlijk het meest spectaculaire in deze voertuigklasse. Maar de motor, die gebaseerd is op de M1-motor van de BMW AG-voertuigen, had vaak het probleem dat het opgegeven koppel van 54 PK & 343 NM alleen op papier beschikbaar was en vaak niet werd gehaald. Ook de S62b50-V8 uit de tegelijkertijd gebouwde E39 M5 had een soortgelijk probleem. En ook het huidige voertuig, dat ter plaatse stond bij de Franse tuner Shiftech Lyon, liet zien dat de standaardprestaties niet leverbaar waren. Voor de modificatie door middel van chiptuning is de M3 op een rollenbank gezet en bleek dat hij slechts 320 PK en 360 NM koppel heeft. Dat is in principe niet meer vermogen dan de voorganger, de E36 M3 met 3,2 liter S50B32 zescilinder-in-lijn, al had.

Voor de eigenaar van de E46 is dit uiteraard een onhoudbare situatie waar verandering in moet komen. Natuurlijk kun je bij een atmosferische motor als die van de E46 M3 niet zo'n enorme prestatieverbetering verwachten als bij een compressor- of turbomotor, maar een prestatieverbetering zou hier toch mogelijk moeten zijn met behulp van chiptuning. Shiftech installeerde zijn eigen software en behaalde een prestatieverbetering met een koppel van 20 pk en 19 nm. De chiptuning brengt de auto uit München nu in ieder geval op het niveau van de gegevens op het kentekenbewijs en het koppel is zelfs iets hoger. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de E46 M3, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: ShifTech Lyon)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW E46 M3:

• zwarte nieren en kieuwen
• Ongeveer 18-19 inch aluminium velgen in mat goud met gepolijste velgbasis
• Achterspoilerlip
• Subtiele verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering - er is geen verdere informatie beschikbaar)
• Prestatieverbetering van gemeten 320PS & 360NM naar 340PS & 379NM - (chiptuning - er is geen verdere informatie beschikbaar)
• eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van ShifTech, het volgende is een klein fragment:

Opel Astra H 1.7 CDTI met 154 pk en 321 NM van Shiftech Lyon

Meer dan twee keer zoveel – chiptuning op de BMW 1 Serie F20 114i

Vermoeide Mercedes-Benz E63 AMG 6.2 V8 W211 van Shiftech Lyon

vaak beneden de mogelijkheden af ​​fabriek

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!