Donderdag 9 mei 2024
Menu

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 18 februari 2022 om 11:44 uur

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

Hier is onze auto van de maand! Gordijn omhoog voor hem “Tic Tac” BMW M3 (E30) van de Amerikaanse monteur Mush Alkarkhi uit de staat Utah. De gepassioneerde autofreak bouwde zelf de E30 van zijn dromen. En dat in de stijl van de auto van het Duitse Toerwagenkampioenschap (DTM) uit 1991. Maar de BMW M3 Sport Evolution als puur wedstrijdvoertuig kan hier niet in de buurt komen Tic Tac M3 blijf bij het heden. Omdat het monster daadwerkelijk presteert meer dan 800 pk. Maar daar komen we later op terug. Waar gaat de Tic Tac M3 eigenlijk over? Een beetje geschiedenis: de Canadese coureur racete begin jaren negentig Allen Berg in de DTM met een M3 (E30) Sport Evo daarvoor Tauber Motorsport-team. En het hoogtepunt van het voertuig vanaf het begin was niet zozeer het succes in de race, maar wel het bijzondere uiterlijk van de auto.

2022 met een nieuwe look (zie hieronder)

De speciale optiek zorgde destijds zelfs voor de slechte resultaten (beste serie, achtste plaats in Singen) lijken irrelevant. Terwijl de aanzienlijk succesvollere AC Schnitzer M3 of de voertuigen van Team Bigazzi Bijna niemand is zich momenteel bewust van zijn uiterlijk als het om zijn uiterlijk gaat, er waren en zijn nog steeds modelbouwpakketten en modellen van het Tic Tac-voertuig.

Hij is er bijvoorbeeld voor hen Carrera-circuit gemaakt en ook in virtuele racegames zoals Gran Turismo Sport je kan dat doen Tic Tac-kleurstelling selecteer als optie. En nu is het weer in de echte wereld. En flagranter dan ooit tevoren. En de widebody-replica uit de VS is opnieuw gebaseerd op een ontwerpsjabloon van de Instagram- en digitale kunstenaar Khyzyl Saleem (De Kyza) toegeschreven. In totaal duurde de ombouw ruim een ​​half jaar en was het basisvoertuig geen originele M3, maar een BMW 325i met S52-motor.

3,2 liter zescilinder turbomotor S52b32

Maar de originele motor is al lang geschiedenis. Er is momenteel één geïnstalleerd 3,2 liter zescilinder met de voormalige 243 pk uit de Amerikaanse versie van de E36 M3. En volgens Mush doet het nu iets meer dan dat 800 PS. Je hebt dus bijna de prestatie verdrievoudigd!!! Hoe het werkt? Onder andere door middel van XXL-turbocompressor, nieuwer Zuigers en drijfstangen, enorm intercooler, meer aangepast Verse lucht en brandstoftoevoer, speciaal in kaart gebracht motorbesturingseenheid en veel ervan Versterkingen en individuele wijzigingen aan het blok en alle omliggende voertuigonderdelen. Het schakelen gebeurt handmatig met behulp van Handgeschakelde vijfversnellingsbak van een E36 M3 en er was een achterkant sperdifferentieel. Overigens wordt de belasting afgeremd door middel van Remklauwen en schijven een E46 BMW 3 Serie. Er was ook een brutale verlaging door middel van Airlift-luchtvering en ook ongelooflijk breed Brixton gesmede velgen.

extreme verwijding aan de voor- en achterkant

En de velgen zien er behoorlijk bekend uit. Wij hebben ze al aan LTO BMW E30 Touring-widebody gezien. En dat geldt ook voor de bodykit. Dit weten we al en komt van LTO (Live To Offend). De bodykit spreidt het lichaam rondom en brengt ook bijpassende exemplaren mee Schorten in DTM-stijl evenals een vaste die past bij iemands status dubbele achtervleugel met. In combinatie met het waanzinnig grote diffuser Naast de genoemde uitbreidingen is deze replica zelfs nog krachtiger dan het originele DTM-voertuig. Hij was niet breder dan de normale M3. En binnen? Er bestaat OEM-stoelen voorkant, een 3,5 inch scherm om de vuldruk en de brandstofdruk te controleren en een ander scherm wordt gebruikt om het luchtveersysteem te regelen. Fazit: Dromerig! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

 

Bekijk dit bericht op Instagram

 

Een bericht gedeeld door Mush Alkarkhi (@lookmush)

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

V8 Cobra 289FIA als Shelby Cobra-replica uit ERA!

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

1968 Chevrolet Camaro SS van Need for Speed!

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

ReRun camper op basis van Chevrolet C30 wordt verkocht!

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

Gekke Tic Tac-look op de klassieke BMW E30 M3!
Photo credit: kijkmoes

bijwerken

Nieuws van 18.02.2022-XNUMX-XNUMX

Gekke Tic Tac-tuning op de 800 PK BMW M3 (E30)!

Darrien Craven uit Speedhunters-magazine heeft de klassieker nu weer voor de camera gekregen en nieuwe foto's en enkele technische details gepubliceerd. En dat willen wij natuurlijk voor jou niet ingehouden. Het meest opvallende kenmerk is uiteraard de nieuwe wielset. Dit zijn 17 inch autosportvelgen met de uitstraling van het oude DTM-voertuig van toen.

  • groen, wit, zwart, rood, goudverf (Allen Berg 1991, Tic Tac/Tauber Motorsport E30 M3)
  • LTO-kit
  • Air Lift Performance stutten en management
  • 325is viergaats naven vervangen door E36 naven voor en Z4 naven achter met 5 wielbouten
  • Individual Racing Parts draagarmen vooraan, camberplaten, veerpootsteunen etc.
  • Op DTM geïnspireerde velgen (17 x 9 inch en 17 x 12,75 inch)
  • Toyo banden 245 voor en 315 achter
  • Gerber Collision & Glass installeerde de bodykit en schilderde deze opnieuw in Alpine White II
  • Fabrieks M20 zescilinder vervangen door S52B32, met JE gesmede zuigers, Eagle drijfstangen, King lagers, nieuwe kettinggeleiders en verbeterd oliesysteem, Precision GTX3584RS turbocompressor, grote intercooler, ARP bouten
  • De compressie is nu 9:1
  • Tanksysteem geüpgraded (320 l/u brandstofpomp in de tank en extra AEM 450 l/u pomp in een expansievat)
  • Carbon-Kevlar- en glasvezelafdekkingen in de motorruimte
  • ZF320 handgeschakelde vijfversnellingsbak met nieuwe koppeling, lichter vliegwiel enz.
  • Er is meer dan 800 pk vermogen mogelijk
  • Interieur, OMP-stoelen bekleed met BMW M Rain-stof, Renown-stuur, rolkooi

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert