Donderdag 9 mei 2024
Menu

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 juni 2021 om 12:25 uur

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

  • 1.500 pk (ca. 1.300 pk aan de wielen)
  • Audi R8 Coupé V10 (generatie 1)
  • Competitie voertuig
  • Twin-turbokit
  • Aerokit in TA-stijl (aerodynamisch oversized elementen voor en achter)
  • 1.200 kg

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Nissan GT-R Drag Race BMW M3 F80 Sedan

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

VW Caddy R360 met 360 PK en Airride luchtvering

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

2019 BMW M140i (F20) sneller dan M135i (F40)

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

290 PK - Chiptuning voor de ŠKODA Kodiaq RS BiTDI uit 2019

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

Deze Mini Cooper met LS V8 vermogen heeft 600 pk

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

Seat Leon Cupra met 589 PK en RS3 transmissie

Video: Time Attack Monster 1.500 pk Audi R8 Coupé

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert