Maandag 13 mei 2024
Menu

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Leestijd 4 Min.

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Er is weer nieuws van VÄTH Automobiltechnik GmbH. De jongens en meisjes van VÄTH heb een (nog) actuele Mercedes-Benz E63 AMG 4matic werd opgepikt als T-model (S 213) en onderging een aanzienlijke prestatieverbetering. Zoals bekend beschikt het snelle T-model bij serieproductie al over een krachtig vermogen van 612 pk en 850 NM, maar met het speciale VÄTH-prestatiepakket is er aanzienlijk meer vermogen beschikbaar. Inbegrepen in het tuningpakket van Hösbach VÄTH Turbocompressor, er was een grotere intercooler en ook de inlaat werd herzien. Maar dat is niet genoeg. Ook de akoestiek van de V8 is ten goede veranderd. Dit wordt mogelijk gemaakt door een nieuw roestvrijstalen uitlaatsysteem inclusief downpipes, waarvan de gemodificeerde geluiddempers het typische AMG-geluid echt hoorbaar maken.

AMG E63 S T-model (S 213)

Er moet ook worden vermeld dat er ook een transmissieoliekoeler is geïnstalleerd. Het resultaat van de inspanningen culmineert in een prestatieverbetering 879 PS en het koppel neemt zelfs toe tot een elektronisch begrensde 1.100 Nm. Op deze manier uitgerust is de 63 niet alleen aanzienlijk sneller dan de serie, maar zullen sommige supersportwagens waarschijnlijk op de achterbank moeten plaatsnemen.

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

De Pampersbomber katapulteert zichzelf van 3-0 km/u (serie 100) in een waanzinnige 3,4 seconden en de topsnelheid ligt niet meer op 300 km/u, maar is voortaan slechts begrensd op een waanzinnige 345 kilometer per uur. Visueel blijft VÄTH zoals gewoonlijk gereserveerd, al hebben ze toch wel wat wijzigingen doorgevoerd. De standaard 20-inch modellen die af fabriek werden geïnstalleerd, werden ingeruild voor driedelige exemplaren uit eigen huis VÄTH Velgen in 21 inch formaat en met een gesmede ster. De elegante ronde banden zijn voorzien van Michelin-banden die op de vooras 265 mm breed zijn en op de achteras zelfs maar liefst 295 mm breed zijn.

Verlagings- en onderstelsteunen

Daarnaast heeft VÄTH Ook het chassis werd geoptimaliseerd door middel van een minimale verlaging van 20 mm en speciale bodemsteunen. Deze laatste zorgen voor extra verstijving van het lichaam. Dit zorgt niet alleen voor een aanzienlijk betere wegligging, maar de E63s ziet er ook indrukwekkender uit door de velgen en verlaging. Met een sportieve VÄTHVoorlip en een subtiele Dakrandspoiler de wijzigingen zijn afgerond. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

CLA 45 S AMG Shooting Brake – Coupé gebaseerd op de A-Klasse van VÄTH!

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Prestatie-MPV met stijl: Mercedes V300d van VÄTH!

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

VÄTH Mercedes GLC (X 253) op V2_GT “Limited BLACK” aluminium

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Mercedes-AMG GLB 35: Extravagantie met een duidelijke lijn van VÄTH

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!

Väth Mercedes-AMG E63 S T-Model (S 213) met 879 PK!
Photo credit: VÄTH Automobiltechnik GmbH
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert