Volvo 244 widebody met 2JZ power & custom OZ velgen!

Leestijd 4 Min.

Een Volvo 244 uit de jaren 70 is beslist allesbehalve een prestatievoertuig. Aan de ene kant was het extreem duurzaam, maar aan de andere kant was het zo hoekig als knäckebröd. En hij heeft zelfs enkele Duitse roots. 's Werelds eerste zescilinder op dieselmotor, de 1979 GLD244, geïntroduceerd in 6, werd in samenwerking met Volkswagen gecreëerd. Deze motor was echter een van de meest onbetrouwbare motoren die in de Volvo 240/260-generatie werden geïnstalleerd. Er is bijvoorbeeld geen vergelijking met de V6-benzinemotor, die ontstond uit een gezamenlijke ontwikkeling met Peugeot, Renault en Volvo (PRV) en eigenlijk bedoeld was als V8. Vergeleken met de motor die nu onder de motorkap van dit vuurrode model draait, zijn alle destijds geïnstalleerde varianten een lachertje.

een 2JZ motor in de Volvo 244

Vladimir Ljadov hadden het unieke stuk voor de lens vastgelegd en de Zweden met succesvolle beelden vastgelegd voor het tijdschrift Speedhunters en het nageslacht. De hoekige Zweed, van bouwjaar 1980, kreeg van de Toyota Supra de 2JZ-motor (3.0L 2JZ-GTE), die met een Master Power MPR6164 turbocompressor, Turbosmart ProGate wastegate, grote intercooler, 1.000 cc injectoren en nog enkele andere zo'n 600 pk produceert. veranderingen. De 6-cilinder stuurt de kracht via een Sachs-racekoppeling in samenwerking met een BMW GS6-37DZ-transmissie (van de 1er 3er 5er, fabrikant ZF) via speciaal aangepaste BMW-aandrijvingen en ascomponenten, uitsluitend op de achterwielen. En ook de helderwit gelakte velgen zijn iets heel bijzonders. De velgster komt van een Ford Mustang uit 1966 en is opnieuw versleuteld (verbreed) met hoogglans gepolijste OZ-velgbedden.

De voorheen smalle aluminium modellen van 15 x 7 inch werden massieve modellen van 17 x 9,5 inch aan de voorkant en 17 x 12 inch modellen aan de achterkant. En als je goed kijkt, zie je door de smalle openingen in het aluminium ook een aangepast remsysteem. Er is een systeem van Brembo (Big Brake Kit) geïnstalleerd dat zorgt voor een passende vertraging met rode remklauwen en passende remschijven. Zodat de wielset consequent in de 80 mm verbreed is (Glasvezel extensies) stuurhuizen was er een speciaal aangepaste Airride luchtvering met een tank van 24 liter en twee ingebouwde compressoren. De rest van de carrosserie is redelijk schoon gehouden en onthult pas op het tweede gezicht kleine veranderingen zoals de snelsluitingen in de motorkap, de aangepaste voorschort of de volledig rode achterlichten. En ook de cabine is volledig binnenstebuiten gekeerd.

Ultralichte Kevlar-stoelen van GA Racing

Er is een individueel interieur geïnstalleerd met lichtgewicht Kevlar-stoelen van GA Racing inclusief sportgordels, er is een L-Tec sportstuur, een nieuwe versnellingspook en een nieuw dashboard. Alleen de ingebouwde tablet als digitaal instrumentenpaneel doet naar onze mening enigszins afbreuk aan de succesvolle vintagestijl van het interieur met zijn ruitpatroon en bruin leer. Veel andere details, zoals de perfect passende rolkooi in het wit, de speciale versnellingspook en het ruitjespatroon op de hemelbekleding, zijn zeer geslaagd en zorgen ervoor dat de cabine er niet minder spectaculair uitziet dan de hele carrosserie. En het feit dat dit voertuig geen trailerkoningin is, blijkt uit de volgende video, waarin de 244 met succes wordt getoond, beginnend bij de originele auto tot aan de kleine autoporno en enkele rijfoto's. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: speedhunters.com)

Dit zijn de details over de Volvo 244 Widebody:

• Jaren 1980 (Zweedse Erotica) Volvo 244
• 2JZ motorvervanging (3.0L 2JZ-GTE, Master Power MPR6164 turbocompressor, Turbosmart ProGate wastegate, grote intercooler, 1.000 cc injectoren, vermogen ca. 600 pk)
• Aangepast interieur (retro bruin geblokte stijl, dashboardtablet, GA Racing Kevlar-stoelen, L-Tec-stuur, nieuwe shifter en schakelaars, rolkooi)
• verbrede spatborden (glasvezelverlengingen + 80 mm per zijde)
• Airride luchtvering (24 liter tank, twee compressoren)
• 15 × 7 inch velgen in het wit (van de Ford Mustang uit 1996) met OZ Racing bedden (nieuwe afmetingen voor 17 × 9,5 inch en achter 17 × 12 inch)
• Brembo Big Brake Kit remsysteem met rode remklauwen en geperforeerde schijven
• Sachs racekoppeling
• BMW GS6-37DZ transmissie + BMW aandrijf-/asgeometrie

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook veel andere auto's op het gebied van restomods, hier is een klein fragment:

Rustieke Restomod - FJ Company 1984 Toyota Land Cruiser

Pontiac Firebird Restomod uit 1974 met Corvette V8-motor!

Legacy Overland 1993 Landrover Defender Restomod!

Volvo 244 widebody met 2JZ power & custom OZ velgen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.