Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Klaar - Liberty Walk widebody-kit voor de Ferrari F360 Modena

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 december 2016 om 08:06 uur

Half mei plaatste het Japanse tuningbedrijf Liberty Walk Performance een bericht enkele virtuele foto's uit een widebody-variant van de Ferrari F360 Modena, en ik was in ieder geval meteen onder de indruk van de auto. Naar mijn mening ziet de Italiaan, die vanuit de fabriek nogal rond lijkt, vooral van voren, er veel agressiever en steviger uit dan het productiemodel, in combinatie met de grote frontsplitter en natuurlijk de aanzienlijk verbrede spatborden. Ook aan de zijkant loopt het geheel door want daar zijn ook de Liberty Walk Performance Parts gemonteerd in de vorm van sideskirts en uiteraard de grote wielkastverlengingen voor de achterspatborden.

Klaar - Liberty Walk widebody-kit voor de Ferrari F360 Modena

Ik vind vooral de ducktail-achterspoilerlip mooi, die naar mijn mening veel beter bij de F360 Spyder past dan de GT Style-variant op de virtuele foto's. Maar dikke wielkasten hebben uiteraard alleen zin als ze ook minstens even dikke aluminium velgen bevatten en dat is hier uiteraard ook het geval. Hoewel de fabrikant van deze uiteraard meerdelige, meerspaaks velgen ons onbekend is, weten wij in ieder geval dat ze alleen zo precies in de wielkast passen omdat de 360 ​​Airrex luchtvering kreeg voor een kleine $9.000.

verder naar beneden in zilvergrijs en blauw

De jongens (en meisjes) van Liberty Walk Performance hebben tegenwoordig de voltooide en werkelijk dikke F360 Modena als spiderversie uitgebracht en wij zijn uiteraard blij u de eerste foto's van dit project te kunnen laten zien.

Klaar - Liberty Walk widebody-kit voor de Ferrari F360 Modena

Na de uitgebreide tuningbehandeling die de Italiaan, die al jaren aan de gang was, mocht ondergaan, is hij visueel nu beslist veel dikker, individueler en op de een of andere manier dynamischer dan de productieversie zonder te overdrijven of zelfs maar pretentieus over te komen zoals hij doet. op Mini Cooper S Roadster het geval is. Dus als je er stiekem al lang over nadenkt om een ​​klassieker in de vorm van de F360 Modena te kopen of al een gelukkige eigenaar bent en het goede exemplaar ook permanent wilt veranderen, dan is de Liberty Walk Performance Bodykit zeker een interessante optie als het erop aankomt om het voertuig duidelijk te onderscheiden van het productiemodel.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Nissan GT-R of zelfs één McLaren 650S Als u Liberty Walk Performance wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Liberty Walk-uitvoering)

Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:

  • Liberty Walk Performance widebody-kit (voorsplitter met carbon randen, sideskirts met dorpelbevestigingen, spatbordverbreders rondom, diffuser aan de achterkant, achterspoiler in ducktail-stijl of GT-vleugels)
  • Verlagen (Airrex luchtvering voor ca. 8.900 dollar - Airride - geen verdere informatie beschikbaar)
  • onbekend ca. 19-20 inch aluminium velgen (multispaaks ontwerp, matzwarte ster & zilveren velgbed)
  • rode remklauwen
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
  • Falken banden rondom

Uiteraard ook verkrijgbaar voor de gesloten versie!

niet minder opvallend in het blauw

  • Basis: Ferrari 360 Modena Coupé
  • Airride-luchtvering
  • uiterst negatieve daling
  • groene remklauwen (Brembo remsysteem)

De extreme widebody-kit is uiteraard ook beschikbaar voor de Ferrari F430, zoals te zien op de volgende foto's. Als je meer wilt weten over de wide body kit voor de 430, neem dan gerust een kijkje DIT Bijdrage.

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert