Woensdag 8 mei 2024
Menu

Beste waarde - MRC Tuning Audi S3 8V met 595PS & 668NM

Leestijd 3 Min.

Als we het ons goed kunnen herinneren, was dat tot nu toe Martini AUDI “RS3” 8V met 535 pk van MR Racing bijna de krachtigste RS3 die we op tuningblog.eu hebben gepubliceerd. Maar nu komt MRC Tuning uit Banbury in Engeland en laat ons zien dat er nog meer mogelijk is desgewenst en met zijn kleine broertje in de vorm van de S3. Gisteren heeft de tuner een prestatiediagram en twee foto's van een S3 8V sedan online gezet waaruit blijkt dat de S310, die af fabriek over 3 pk beschikt, indien gewenst tot aanzienlijk meer in staat is. MRC perst in totaal 595 pk en 668 nm koppel uit de viercilinder turbomotor. Uiteraard vereiste dit chiptuning maar ook andere aanpassingen op het gebied van de turbo’s of het uitlaatsysteem. MRC installeerde nieuwe TTE525-turbochargers, een compleet Milltek-sportuitlaatsysteem en een Wagner FMIC-intercooler. Het resultaat is 195 pk en bijna 200 NM meer dan de RS2017 uit 3 zal bereiken en dan hoeven we het niet eens over het huidige model te hebben. Gek... Veel meer valt er niet over de auto te zeggen, dus we laten het voorlopig bij de foto's. Als we meer informatie ontvangen over verdere aanpassingen aan de S3, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
Beste waarde - MRC Tuning Audi S3 8V met 595PS & 668NM
(Foto’s: MRC Tuning)

Dit zijn de wijzigingen aan de Audi S3 8V:

  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Bodykit (zijschorten, diffuser, achterspoiler)
  • Circa 19 inch aluminium velgen in donkergrijs (7-spaaks design)
  • Spiegelkappen van carbon
  • Prestatieverbetering tot 595 pk en 668 nm - (chiptuning, TTE525-turbocompressor, Wagner FMIC-intercooler)
  • Sportuitlaatsysteem (compleet Milltek)

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere getunede Audi S3 8V’s, hier een klein fragment:

Beste waarde - MRC Tuning Audi S3 8V met 595PS & 668NM

19 inch HRE FF15 lichtmetalen velgen op de ModBargains Audi A3 S3 8V

 Beste waarde - MRC Tuning Audi S3 8V met 595PS & 668NM

Audi S3 8V 2.0 TFSi met 385 pk dankzij BR-prestaties

 Beste waarde - MRC Tuning Audi S3 8V met 595PS & 668NM

Audi A3 S3 sedan met mbDesign 20 inch en schroefsetophanging

MRC-tuning Audi S3 8V

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert