Dinsdag 7 mei 2024
Menu

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 maart 2022 om 06:44 uur

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

Iedereen die een bromfiets of een geregistreerde e-scooter bestuurt, vraagt ​​zich misschien af ​​wanneer het nieuwe verzekeringskenteken in 2022 verplicht wordt? We weten het! Ook voor bromfietsen, bromfietsen en e-scooters is een verzekeringsdekking wettelijk verplicht. De actualiteit ervan kan worden bepaald door: de kleur lees het kenteken: vanaf Blauw het gebeurd Groen. Vanaf 1 maart is het bromfietskenteken blauw ongeldig en bromfietsen moeten vanaf dat moment ook meegerekend worden groen verzekeringssymbool dragen. Wie na 28 februari met een oud kenteken rijdt, kan voor zijn voertuig geen aanspraak meer maken op een aansprakelijkheidsverzekering en begaat bovendien een strafbaar feit. De borden inclusief verzekeringsdekking kunnen vanaf ongeveer 40 euro kan rechtstreeks bij autoverzekeraars of bij geselecteerde banken en spaarbanken worden gekocht. De kleuren van de verzekeringskentekenplaten variëren jaarlijks Zwart, Blauw en Groen. Om manipulatie te voorkomen zijn de borden bovendien voorzien van het jaartal van geldigheid. Andere voertuigen waarvoor een verzekeringskentekenplaat vereist is, worden hieronder vermeld Segways en quads ook E-scooter en snel S-pedelecs.

Beknopte informatie over het kenteken voor 2022:

  • voor tweewielers met minder dan 50 cm³ vermogen
  • Afmetingen 13,0 x 10,1 centimeter
  • Kosten: minder dan 100 euro per jaar
  • eventueel met gedeeltelijke cascoverzekering
  • Geldig op 1 maart 2022 voor ongeveer 2,1 miljoen bromfietsen, bromfietsen, scooters, e-scooters en andere voertuigen
  • Op de deadline is het voorheen blauwe kenteken niet meer geldig
  • De kentekenplaten zijn verkrijgbaar bij verzekeringsmaatschappijen
  • verplicht voor de volgende voertuigen:
    – voor kleine motorfietsen zoals bromfietsen en bromfietsen met een maximale cilinderinhoud van 50 kubieke centimeter en een maximale snelheid van 45 km/u
    – voor elektrische fietsen met trapondersteuning en een maximale snelheid van meer dan 25 km/u en traponafhankelijke motorondersteuning vanaf 6 km/u tot maximaal 45 km/u
    – voor quads & trikes met een maximale snelheid van 45 km/u (maximale cilinderinhoud 50 cm³)
    – voor e-scooters met een exploitatievergunning die een maximale snelheid hebben van 45 kilometer per uur
    – voor gemotoriseerde ziekenhuisliften
    – voor bromfietsen/bromfietsen uit DDR-productie (maximumsnelheid max. 60 km/uur die vóór 1 maart 1992 verzekerd waren)
  • Verzekeringssticker van 6,7×5,5 cm is nodig voor:
    – E-scooters of Segways met een exploitatievergunning conform de Verordening kleine elektrische voertuigen van 15 juni 2019

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten zien over e-scooters, e-bikes, UTV's, ATV/quad-tuning? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.

Liggend transport kan e-bikes beschadigen!

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

Let op de norm als het gaat om hoofdbescherming voor e-bikers!

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

eROCKIT: Heel Duitsland staat versteld van deze “raket”!

Verzekering kenteken 2022 voor bromfiets of e-scooter!

“tuningblog.eu” – over e-scooters, e-bikes, UTV’s, ATV/quad-tuning en natuurlijk auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u nieuwe getunede voertuigen en Motoren van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert