Hoe tune ik mijn e-bike? Wij zijn slim geworden!

Leestijd 5 Min.

Welke soorten e-bikes zijn er? Wie tegenwoordig over een e-bike praat, bedoelt meestal een zogenaamde Pedelec 25, waarmee de bestuurder een Schop ondersteuning Ondersteund door een elektromotor tot een snelheid van 25 km/u. De meest voorkomende groep e-bikes heeft geen van beide Helm-, registratie- en rijbewijsvereisten. Zelfs als het niet verplicht is, wordt het toch aanbevolen Zet je helm op en een verzekering af te sluiten. Naast de Pedelec 25 is er ook de S-pedelecsOok Pedelec 45 genaamd. Deze e-bikes worden op dezelfde manier behandeld als bromfietsen; het AM-rijbewijs is een vereiste Helm en verzekering vereist. Dat is het! En nu voor de Stemming.

Waar gaat de tuner over?

In E-bike afstemming In de meeste gevallen gaat het daarover Opheffing van de trapondersteuningslimiet bij 25 km/u met een Pedelec 25. Volgens diverse publieke media zijn die er al ruim een ​​derde Alle e-bikes zijn illegaal getuned, ook als ze op de openbare weg worden gebruikt is daarom verboden. Bovendien kan de fabrieksgarantie gelden voor de motor of de hele fiets worden beïnvloed.

E-bike tuning – hoe werkt het?

Voor het rijden op privéterrein aangepaste e-bikes maar toegestaan. Maar hoe pak je dat aan? Wanneer de opgegeven limiet is bereikt 25 kmh, schakelt de motorondersteuning op een Pedelec 25 ab. Uiteraard kan de e-bike met spierkracht nog hogere snelheden bereiken, maar de berijder moet dan concurreren tegen zowel het hogere gewicht als de motorweerstand. Vergeleken met een normale fiets is dit aanzienlijk inspannender. En dan is dat er toch nog hoger eigen gewicht. Als de motor ook gevolgen heeft voor de bestuurder van de e-bike voorbij 25 km / h Het systeem moet ondersteund worden gespeeld in een langzamer tempo dan daadwerkelijk rijden.

Hier komen ze Afstemmingsmodules in het spel. Tussen die op de waaier magneetsensor In het motorregelsysteem is een klein elektronisch apparaat geïnstalleerd. De controle zal als volgt zijn langzamer tempo suggereert en de trapondersteuning wordt ingeschakeld niet bij 25 km/u. De Pedelec kan ook snelheden van 25 halen meer dan 50 km / u worden bereikt.

Verschillen tussen de stemmodules

Iedereen die zijn e-bike wil tunen, heeft in principe: twee verschillende Mogelijkheden om in te grijpen bij trapondersteuning. De eerste optie is afstemmen met een zogenaamde Dongle. Vanaf een waarde van ca. 20 km/u wordt de snelheid verhoogd gehalveerd. Zo schakelt de motoraandrijving niet bij 25 km/u, maar ondersteunt de bestuurder tot een snelheid van 50 kmh. Als direct resultaat geeft de snelheidsmeter in de meeste gevallen de waarden slechts gehalveerd weer. Dit soort manipulatie is alleen ongedaan te maken door de dongle te verwijderen en bovendien snel te ontdekken. Om deze redenen kiezen de meeste tuners tegenwoordig voor chips, zoals die van de fabrikant Snelheidsbox, Polini, Citomerx, VOLspeed & Co.

Zo’n chip wordt onzichtbaar onder de motorkap aangebracht tussen snelheidssensor en controller geklemd. Als het systeem van hoge kwaliteit is, kan de module zelfs via het fietsdisplay worden aangestuurd en met een specifieke toetsencombinatie worden in- en uitgeschakeld. De e-bike kan snel weer in originele staat worden teruggebracht. Moderne modules hebben zelfs een Bluetooth-bediening geïntegreerd, die de bediening aanstuurt via een app mogelijk op de smartphone.

Welke tuningmodule voor mijn e-bike?

De vraag aller vragen voor tuners is: Welke module is geschikt voor jouw eigen e-bike. De meeste mensen hebben tegenwoordig een e-bike Middenmotoren geïnstalleerd, voorwiel- of achterwielaandrijving worden zelden aangetroffen. De meeste stemmodules zijn dat dan ook ontworpen voor gebruik met middenmotoren. Naast marktleider Bosch Als het om motorfabrikanten gaat, zijn het vooral de bedrijven Giant, Brose, Bafang en Yamaha significant. Om de juiste module te vinden, moet u Fabrikant, type en bouwjaar van de motor en idealiter ook dat Weergavetype wees gekend. Deze informatie is in de regel terug te vinden in de documenten van de e-bike. In veel webshops zijn de e-bike modules gecategoriseerd en eenvoudig te vinden door het motortype in te voeren.

Kenmerken van de matrijs: Meestal staan ​​de meest voorkomende typen motoren voor diverse stemmodules selecteren. Het is aan de gebruiker om te beslissen welke functies bijzonder belangrijk zijn.

Wat is belangrijke informatie over de tuningmodule? Wat staat er vaak vermeld in online winkels?

• Echte waarden: De module toont de werkelijke gereden snelheid en geen gehalveerde waarden.
• Sturen: Specificeert hoe de module wordt bestuurd. Bijvoorbeeld via het display, handmatig via een magneet of, als klap op de vuurpijl, via een app
• Display geschikt: Geeft aan voor welke displaytypes het model geschikt is
• App-bediening: Geeft aan dat de afstemmingsmodule via Bluetooth met de mobiele telefoon kan worden verbonden
• Andere mogelijke functies: Bewaar en toon rijgegevens, afstemmingsbediening, verberg afstemming, motordiagnose, motorblokkering

Kan elke motor getuned worden, of zijn er motoren met een tuningslot?

Met de marktintroductie van het nieuwe Bosch Generatie 4-motoren, de schok in 2020 was groot. Vermoedelijk zou deze motortechnologie “onbruikbaar” zijn. Vergelijkbaar met de motor van de nieuwe Corvette C8! Er brak een echte race uit tussen motorfabrikanten en tuningfabrikanten, die de tuningfabrikanten altijd hebben gewonnen. Dit geldt voor de Vette maar ook voor de Bosch Gen 4 motoren in de e-bike. Afhankelijk van de chip en motor zijn er verschillende punten waar je op moet letten. Eén aanbeveling biedt voordat u uitschakelt altijd eerst de geautomatiseerde systeem Check uit te voeren en niet vooraf uit te schakelen. Het is belangrijk om de gebruiksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig te lezen.

Kan ik de installatie zelf doen?

In de meeste gevallen is het montage makkelijk zelf te doen. Als u een tuningmodule van een bekende fabrikant op een gewone Bosch-motor wilt installeren, moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. het verwijderen van de krukas, krukas trekker vergeet het niet
2. Verwijder het motorhuisdeksel
3. Stekker verwijderen
4. Klem de stemmodule vast
5. Schroef de behuizing er weer op, monteer de crank en je kunt aan de slag

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten zien over e-scooters, e-bikes, UTV's, ATV/quad-tuning? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Porsche presenteert twee nieuwe eBikes – Sport en Cross!

Info: Moeten fietsers of e-bikers een mondkapje dragen?

“tuningblog.eu” – over e-scooters, e-bikes, UTV’s, ATV/quad-tuning en natuurlijk auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u nieuwe getunede voertuigen en Motoren van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.