tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het kan gewoon pech zijn of een kort moment waarop je niet oplet: Een rockfall of Kratzer in de verf heb je het sneller dan je denkt. Maar dat is allemaal niet zo erg. Hier leest u hoe u de kras snel en eenvoudig kunt laten verdwijnen en zelf kunt repareren. Hoe voorzichtig u ook bent, lakschade en krassen op de auto kunnen snel ontstaan. De schok is meestal groot als dergelijke schade optreedt. Bovenal weet iedereen dat een bezoek aan een professionele schilder meestal enorme kosten met zich mee kan brengen. Bovendien moet u snel handelen, want zelfs een kleine beschadiging aan de lak is al voldoende om er een te veroorzaken Roest besmetting veroorzaken.
Lakschade: vaak kun je jezelf een professional besparen!
Bij kleine lakbeschadigingen kunt u gerust ontspannen blijven, aangezien deze grotendeels zonder hulp van een vakman gerepareerd kunnen worden. Eerste stap: De te schilderen delen moeten dat zijn ontvet en schoongemaakt worden. Je kunt er het beste een hiervoor gebruiken siliconen verwijderaar. Moeilijk toegankelijke onderdelen moeten vooraf worden verwijderd. Nu komen we bij verschillende probleemgevallen die de lak aantasten.
Smart Repair: Werk zelf de lak bij
Oppervlakkige krassen:
- Dergelijke schade wordt vaak aangetroffen rond deurklinken. Met een Krasverwijderaar Je kunt ze echter snel laten verdwijnen. Gewoon de aangetaste plekken een paar minuten polijsten, de resten met een vochtige doek wegvegen en ongeveer 15 minuten laten drogen.
Steenslag:
- Hulp bij deze schade verf markeringen geweldig. Ze zijn verkrijgbaar in vrijwel alle originele kleuren van de fabrikant en bij onafhankelijke detailhandelaren en zijn gemakkelijk in gebruik. De afgebroken steen wordt geschuurd met de staalborstel, die zich meestal in het deksel bevindt. Vervolgens wordt de vernis zorgvuldig op het aangetaste gebied aangebracht. Zodra de verf volledig droog is, wordt het geverfde gebied opgeruwd met schuurpapier korrel 1000 en vervolgens gepolijst.
Diepe lakschade:
- Diepe krassen, verfschilfers en roestvlekken vergen iets meer inspanning. Een reparatie van de schade is hier voor het schilderen essentieel. In sommige gevallen is het gemakkelijker als u eerst het beschadigde onderdeel verwijdert. Nu is het gebied netjes afgeplakt. Daarna wordt een speciale filler aangebracht. Nadat het plamuur is opgedroogd, moet het opgevulde gebied worden geschuurd totdat alle oneffenheden zijn verwijderd. Je moet beginnen met een grovere korrel en dan toewerken naar een fijnere korrel. Vervolgens wordt het geschilderd: Het is belangrijk ervoor te zorgen dat de aangetaste plek grondig wordt verwijderd van de schuurresten met behulp van stofdoekjes en siliconenverwijderaar. Dan is het gebied met a filler spray en vervolgens met de juiste Kleur verf. Online winkels, autodealers, werkplaatsen enz. bieden een grote keuze aan verschillende lakken in verschillende OEM-kleuren van de fabrikanten.
Ken de grenzen van doe-het-zelf
Let op: Als de schade bijzonder ernstig is, brengt reparatie u nergens. In plaats daarvan moet het hele onderdeel opnieuw worden geverfd. Dergelijke projecten kun je zelf uitvoeren, vooral als je de kleurverschillen niet erg vindt en het niet per se een erg waardevol voertuig is. Wanneer u zelf lakreparaties uitvoert, moet u er altijd rekening mee houden dat alles wat verder gaat dan polijsten er nooit zo goed uit zal zien als wanneer het door een professional is gedaan. Het is ook glashelder dat je door het zelf te doen veel geld kunt besparen, wat zeker op leukere manieren besteed kan worden.
De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.
